Austin Healey 3000 1965

Le 1965 Austin Healey 3000 MK3 BJ-8 Phase 2 Single Light Convertible arbore une carrosserie peinte en noir avec un intérieur de couleur biscuit. Le capot, le coffre et les ailes sont intégrés à la structure qui a été démontée, dépouillée jusqu’au châssis nu, nettoyée par grenaillage et remontée entièrement depuis le bas. La peinture est récente tandis que tous les éléments chromés ont soit été neufs soit rechromés. Le kit de caoutchouc de carrosserie, la vitre du pare-brise ainsi que les deux vitres latérales sont nouveaux. Les joints de portière et ceux de la capote ont été remplacés, cette dernière étant en tissu noir assortie à sa housse, avec le cadre de toit repeint. Le moteur est un six cylindres en ligne dont l’ensemble du groupe motopropulseur est considéré comme reconstruit. La culasse possède des couvre-culasses en aluminium moulé. Le système d’alimentation a été remis à neuf et la distribution carburant fait appel à un filtre à huile jetable. L’allumage est électronique, complété par un alternateur, une pompe à eau électrique auxiliaire, un radiateur surdimensionné avec son ventilateur en plastique Texas Cooler, ainsi qu’un démarreur à couple élevé. Le système d’échappement est entièrement en acier inoxydable. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle surmultipliée assurant la traction arrière. Le train roulant et les freins ont été reconstruits. L’intérieur présente une sellerie récente incluant des sièges avant et arrière avec leur kit de mousse, un kit de panneaux latéraux assortis à la couleur biscuit, une moquette noire à poils coupés, une console centrale, des accoudoirs, des barres d’appui et des ceintures de sécurité. Le tableau de bord est en bois neuf. Le coffre a été garni avec un kit Armacord. L’installation électrique comprend un faisceau filaire récent. Les roues sont des jantes à rayons chromées neuves accompagnées d’un volant en bois Motolita et montées sur un jeu de pneus radiaux neufs. Le kilométrage affiché est de 88,597 miles.