Austin Healey Sprite 1967

Le cabriolet Austin-Healey Sprite de 1967 présente une carrosserie bleue avec des portières ornées d’autocollants numérotés 247 et un logo FP sur l’aile avant passager indiquant la participation à des courses SCCA Production. Le capot est maintenu par des attaches, tandis qu’une rayure affecte la peinture près du feu arrière droit et une rouille invasive est visible au rebord intérieur du coffre. Les phares, feux arrière et feux de marquage sont fonctionnels. Un rétroviseur latéral chromé sport est fixé à gauche. Le moteur 1275cc quatre cylindres en ligne a été reconstruit en 2011 pour une préparation initiale destinée à la course. Il utilise un système d’allumage électronique et deux carburateurs monocorps pour l’admission d’air. Le radiateur est en aluminium, alimenté par une pompe à carburant électrique reliée à un réservoir de course de 8 gallons installé dans le coffre. Une fuite d’huile est présente sur la carter inférieur. L’échappement se termine par un silencieux style glasspack via un tuyau droit présentant de la rouille superficielle. La transmission manuelle à quatre vitesses transmet la puissance aux roues arrière grâce à un différentiel à glissement limité avec un rapport d’essieu de 4,55. Le système de freinage a été amélioré en double circuit avec des plaquettes avant Kevlar neuves et des mâchoires arrière neuves. La suspension comprend des amortisseurs réglables Evo à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière. L’intérieur est configuré pour la compétition avec deux sièges baquets Sparco rouges et harnais de course cinq points. Le tableau de bord métallique usiné accueille un compteur de vitesse, un tachymètre, une jauge de température d’eau et une pression d’huile, ainsi qu’un ensemble d’interrupteurs électriques et de fusibles. Un volant amovible Sparco est monté sur la colonne. Les pédales sont nues et le levier de vitesses est en aluminium usiné. Il n’y a ni radio ni isolation phonique, les panneaux de porte étant absents. Les portes fixes sont suffisamment basses pour pouvoir franchir par-dessus. Un extincteur est fixé au renfort central de la transmission. Les roues en aluminium Minilite de 13 pouces complètent l’équipement. Le kilométrage affiché est de 61 620 miles.