Austin Healey Sprite 1969

Le 1969 Austin Healey Sprite MKIV Convertible est équipé d’un moteur quatre cylindres en ligne de 1275cc développant 62 chevaux et alimenté par un carburateur SU HS2 à corps unique. La transmission manuelle à quatre vitesses transmet la puissance aux roues arrière via des rapports finaux de 4,22. Le véhicule affiche 55 181 miles au compteur avec des papiers en règle vérifiés. La carrosserie monocoque peinte en Sunshine Yellow présente un capot plat et des bas de caisse plats. Des traces mineures de rouille sont visibles sur les bords inférieurs extérieurs, une application importante de mastic sur le bord inférieur de l’aile arrière ainsi que des éclats de peinture nécessitant quelques retouches occasionnelles. Le compartiment moteur montre une rouille superficielle tandis que la zone du coffre présente une rouille piquée et le dessous de caisse affiche également une corrosion superficielle. Quelques gouttes d’huile sont présentes sur le carter d’huile. L’intérieur noir comprend des sièges baquets avec inserts à motifs et appuie-têtes ajoutés. Le tableau de bord intègre un volant en forme de banjo orné du blason Austin-Healey, une radio AM BMC d’origine et un bloc de quatre jauges incluant un compte-tours et un compteur de vitesse. Les panneaux de porte disposent d’un actionneur arrière et les fenêtres latérales avant s’ouvrent par charnière. Le plancher bas en laine noire recouvre le coffre arrière tapissé abritant des haut-parleurs et les traverses du roll-bar. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière. Les freins avant sont à disques et les freins arrière à tambours. Le véhicule roule sur des jantes de 13 pouces avec enjoliveurs plats Austin-Healey argentés, montées avec des pneus 155/80R13. Un roll-bar est présent ainsi qu’un porte-bagages fixé au couvercle du coffre. Deux phares rallye jaunes et des feux de marquage ambrés sont installés sous les ailes et sur le capot. L’échappement unique passe sous les plaques ventrales avec deux sorties chromées doubles et un silencieux style Glasspack.