Beck 550 Spyder 1955

Le châssis tubulaire visible vers l’arrière supporte une carrosserie en fibre de verre peinte en argent métallisé. La face avant arbore un capot incliné orné d’un écusson Porsche, de décalcomanies Mobil Pegasus et des inscriptions Gold Spyder sur les ailes avant. Deux grilles protègent le moteur arrière monté tandis qu’une vitre modeste est accompagnée d’un pare-brise pour la marche arrière. Les portes creuses sont doublées d’une moquette rouge bouclée et un bouchon de réservoir émerge du capot. Des plaques Wendler sont fixées sous chaque aile avant et une jupe aérodynamique couvre le dessous avant. La peinture présente une bosse, une rayure au niveau des passages de roue et quelques inclusions mineures. Le moteur Subaru H4 SOHC 1,8 litre développe 115 chevaux et est alimenté par deux carburateurs Dellorto. Des raccords AN et des flexibles tressés en acier équipent le compartiment moteur relié à un système d’échappement Pacesetter avec collecteur H et silencieux montrant une légère décoloration. La transmission manuelle quatre vitesses avec rapports de 3,88 est couplée au moteur entraînant les roues arrière. Le levier de vitesse en bois brut révèle la liaison mécanique. Les freins à disques sont présents aux quatre roues. L’avant utilise un ressort à lames transversal et l’arrière des bras oscillants avec barres de torsion transversales. L’intérieur comprend une banquette style bomber en cuir rouge Tartan montrant une usure naturelle et une patine, assortie d’une moquette rouge bouclée au sol. Le tableau de bord moulé en fibre de verre abrite trois jauges VDO à cadran noir avec chiffres verdâtres et bagues argentées. Un volant en bois aux rayons polis complète l’habitacle. Le coffre avant contient le réservoir de carburant et un petit espace de rangement. Le véhicule affiche 17 720 miles réels sur son compteur. Il démarre, tourne au ralenti correctement et répond à l’accélération et aux changements de vitesse. La direction est droite et la tenue de route est bonne lors du test routier. Les jauges, les feux et les clignotants fonctionnaient au moment de l’essai. Le titre spécifie Special Construction en Pennsylvanie. Un classeur regroupe des reçus, des notes manuscrites, des schémas, des spécifications et une correspondance documentant l’historique.