Bentley 4 1/2 Litre 1928

Le Bentley 4 1/2 Litre de 1928 est un cabriolet Sports Tourer à carrosserie Vanden Plas. La peinture extérieure noire recouvre le capot et les panneaux arrière en aluminium, ainsi que les ailes avant en acier. Le toit démontable noir, la housse tonneau et les écrans aérodynamiques de style Brooklands sont inclus. Les garde-boue avant comportent des protections anti-pierres ajourées. La voiture est équipée de roues fil color-match avec pneus Michelin 7×21 pouces à flancs blancs. Une roue de secours latérale et ses jantes fil supplémentaires sont présentes. L’intérieur arbore une sellerie en cuir vert foncé sur des sièges baquets avant. Le tableau de bord noir remplacé accueille un compte-tours, un ampèremètre, des jauges auxiliaires et une horloge. Les tapis gris à liseré vert couvrent le plancher. La configuration est conduite à droite avec une lunette rabattable. Le moteur SOHC 4 cylindres en ligne de 4398 cc développe 110 chevaux grâce à deux carburateurs SU G5 sloper et un allumage par double magnéto. Le numéro du moteur TX3241 correspond au châssis TX3239. La transmission est une boîte manuelle D-type à 4 vitesses avec embrayage de style 1931. L’essieu arrière possède un rapport de pont de 3,53:1 et un réservoir de carburant longue autonomie. Le train roulant avant utilise un essieu rigide sur ressorts semi-elliptiques avec amortisseurs à double friction. L’arrière repose sur un essieu rigide similaire avec des amortisseurs Bentley and Draper. Les freins sont mécaniques à tambours aux quatre roues. La carrosserie en tissu léger de style Weymann est fixée sur une structure bois. Le numéro de carrosserie Vanden Plas 1486 est gravé dans les longerons du plancher arrière et le bois devant le siège passager avant. Les stampings d’origine sont visibles sur l’essieu avant, la banjo arrière, le différentiel et la boîte de direction. La porte gauche arrière a été retirée et celle de gauche reprofilée. Des documents confirment l’originalité du châssis, du moteur et de la carrosserie.