Bentley Mulsanne 1984

La Bentley Mulsanne de 1984 est une berline à propulsion peinte en British Racing Green. Le moteur V8 6.75 litres injecté développe 205 chevaux et est couplé à une boîte automatique TH400 à trois vitesses. La transmission transmet la puissance aux roues arrière via des rapports de pont de 3.08. Les phares sont encastrés et composites tandis que les feux arrière épousent le pare-chocs chromé. Une double sortie d’échappement traverse des embouts chromés avec silencieux et résonateurs d’origine. L’antenne téléphonique periodique est toujours installée. La carrosserie présente des ébréchures, fissures, cloques, rayures et éraflures notables. L’intérieur arbore une sellerie en cuir couleur selle sur les panneaux robustes et les sièges avant baquets larges. Les accoudoirs et garnitures de porte comportent des plaques chromées. Le plancher est recouvert d’un tapis brun protégé par des nattes Bentley. Le ciel de toit associe différents matériaux et textures. Le tableau de bord à habillage bois présente un délaminage, particulièrement autour des instruments. La console centrale en cuir montre une patine visible. Un autoradio AM/FM/CD est logé sous l’écran du contrôle climatique électronique. Les panneaux latéraux montrent un vernis qui s’écaille sur toutes les portes. Le volant noir simple et la banquette arrière témoignent d’une usure moindre que celle des sièges avant. Ces derniers présentent de grandes déchirures et fissures dans le cuir. Le siège conducteur électrique est hors service tandis que seul l’inclinaison arrière du passager fonctionne. Les autres composants du tableau de bord opèrent correctement. Les phares de route restent par défaut en feux de croisement. Le moteur démarre et roule avec une conduite silencieuse et fluide. Le compartiment moteur affiche un état d’usage avec suie routière et film d’huile résiduel. La structure sous le véhicule est droite et intacte, marquée également de suie et d’huile. Les freins à disques assistés agissent sur les quatre roues. La suspension indépendante utilise des ressorts hélicoïdaux avant et arrière. Le coffre entièrement tapisse contient des amplificateurs et accessoires muraux. Le kilométrage vérifié s’établit à 99 871 miles.