Bentley R-Type 1952

Ce véhicule est un 1952 Bentley R-Type Continental Fastback, le premier des seuls 43 exemplaires construits en version boîte au volant. Le châssis BC8LA a été achevé par Bentley en mai 1952 et ensuite envoyé à H. J. Mulliner pour y être équipé de la carrosserie fastback emblématique. La carrosserie no. 5473 était finie dans une combinaison attrayante de bleu argenté et bleu avec un intérieur en cuir Connolly bleu clair, probablement UM 3086. Les registres d’usine confirment que la liste des équipements originaux incluait des sièges “lourds” avec appuis coude, un compartiment de rangement sous le tableau de bord et des serrures privatives sur les deux portes. La transmission est manuelle au volant. Exterieurement, le Continental était équipé de pare-chocs en acier, d’un radiateur sans mascotte et de rétroviseurs latéraux. Selon l’enregistrement définitif du registre Continental, ce véhicule a été expédié à New York à bord du SS American Flyer en septembre 1952. Ce Bentley R-Type Continental Fastback est accompagné d’un ensemble d’outils et de documents d’origine, y compris la facture d’achat originale de 1968. Il conserve son moteur numéros concordants de 4,5 litres, no. BCA8, et sa carrosserie d’origine H. J. Mulliner. Le kilométrage affiche 0 miles.
Couleur extérieure : beige
Couleur intérieure : beige Ce véhicule représente un point important dans la production de ce modèle Bentley emblématique. Il a été construit sur mesure pour un client américain important et choyé par son propriétaire passionné pendant plus de cinq décennies. Châssis no. BC8LA
Moteur no. BCA8