Bentley R-Type 1954

Le châssis BC36C correspond à une Bentley R-Type Continental Fastback de 1954, dotée d’une carrosserie réalisée par H. J. Mulliner selon le design fastback numéro 7277. Ce modèle fait partie des 208 exemplaires de la série R-Type Continental construits. La structure repose sur un cadre soudé de type T spécialement renforcé pour offrir une rigidité supérieure à celle des conceptions rivetées antérieures. La carrosserie arbore une peinture bleu moyen, ayant été initialement livrée en gris coquille avec une garniture intérieure bleue. L’habitacle est équipé d’une sellerie grise en cuir, de moquettes assorties et de panneaux de porte également en cuir gris. Des finitions en noyer ornent les capots de porte et s’étendent sur l’ensemble du tableau de bord. La configuration est conduite à droite. Les équipements listés au dossier de construction incluent une radio avec antenne de pare-brise et un chauffage d’habitacle. La transmission manuelle est commandée par un levier au plancher. Le véhicule a bénéficié d’une révision mécanique en septembre 2022 par P & A Wood, couvrant les 32 186 kilomètres parcourus depuis l’intervention précédente. L’historique de propriété débute avec la première livraison à William Herbert Harrison dans le Staffordshire via le concessionnaire Sanderson & Holmes en juin 1954. Le propriétaire initial conserve la voiture pendant huit ans avant qu’elle ne passe entre les mains de plusieurs autres propriétaires britanniques, dont J. Gordon Spriggs, le Brigadier C. C. Fairweather, R. G. Seys et Michael W. Sapsford. Douglas Hamilton l’acquiert le 1er janvier 1980 et la présente lors des célébrations du cinquantième anniversaire de la Continental R-Type à Silverstone en 2002.