Bmw 3.0 cs 1972

19 000 €
  • Kilométrage
    148 059 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    6 cylindres
  • Référence
    #33310096

Le coupé BMW 3.0 CS de 1972 présente une carrosserie E9 dont la structure est droite et n’a jamais subi d’accident majeur. La finition Polaris Silver conserve ses traces originales sur l’ensemble du véhicule, à l’exception de la moitié supérieure de la portière conducteur. Les panneaux de porte s’ouvrent et se ferment correctement. Le toit, les piliers et le fond de roue de secours sont en bon état. Des problèmes de corrosion typiques affectent cependant les bas de caisse, les planchers habitacle, la zone sous le capot et le tablier. La calandre d’origine et ses appliques restent largement en place. Le moteur et la transmission sont stockés dans le véhicule et considérés comme étant d’origine. Le bloc est équipé de carburateurs Zenith d’usine ainsi que de deux kits de rechange neufs. L’allumage et les composants internes semblent intacts, bien qu’une pompe à essence ait été remplacée vers 1987 et un embrayage avant l’acquisition par le vendeur actuel. La voiture n’a pas démarré depuis environ 2008 et a stationné dans une grange pendant plus de dix ans jusqu’en 2023. Les étriers de frein arrière ont été retirés au milieu des années 2000, tout comme les étriers avant. L’intérieur est actuellement absent du véhicule mais peut être acquis séparément. Le tableau de bord et ses instruments restent fixés sur la structure. La climatisation d’origine est présente en état complet dans l’habitacle. Les sièges en vinyle bleu, les panneaux de porte manuels, les accoudoirs bleus, le volant d’usine avec sa colonne de direction ainsi que les ceintures de sécurité sont disponibles à part. Le coffre sera livré sans revêtements mais contient des composants séparables tels que la moquette bleue, les planches de sol et les garnitures en peau d’éléphant. Plusieurs pièces détachées accompagnent le projet ou sont vendues individuellement. Les phares avant Cibie, les pare-chocs avant et arrière, ainsi que les feux arrière pré-facelift E3 font partie des éléments disponibles séparément. La roue de secours en alliage avec son pneu Michelin vintage et une jante acier d’origine sont incluses ou proposées à part. Des mousses de vitrage neuves, des protections de seuil, un cric avec sa boîte à outils et divers composants électriques comme le démarreur et l’alternateur complètent la liste des pièces annexes. Le véhicule possède ses papiers en règle.

1972 BMW 3.0 CS Coupe silver
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✪ Vos interlocuteurs directs :
Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
Thomas Reynaud
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Fondateur & collectionneur
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