Bricklin 1975

Le Bricklin SV-1 de 1975 est un coupé à carrosserie bi-matériau avec des panneaux en acier et une calandre ainsi qu’un capot en acrylique rouge Safety Red. La peinture présente des éclats, rayures, fissures flexionnelles, bulles, usure sur les bords, crazing et trous dans le profilé latéral désaligné. Il manque de la peinture à certains endroits du extérieur. Les portières à ouverture en aile de mouette ne disposent pas de poignées extérieures. Le seuil de porte montre des fissures et une rouille superficielle incluant la surface supérieure. L’avant est équipé de pare-chocs proéminents en néoprène avec usure visible. La lunette arrière plane s’incline vers le bas. Les feux arrière sont inspirés du DeTomaso Pantera, dont l’objectif présente une fissure. Le diffuseur arrière arbore l’appellation Bricklin en police bolt et aluminium brossé. La carrosserie repose sur des jantes turbine de 15 pouces chaussées de pneus 215/70R15 avec lettres blanches apparentes, datant de fin 2023. Le châssis présente une rouille superficielle attendue ainsi que des réparations et patchs sur les fissures de la fibre de verre sous le véhicule. Le moteur est un V8 Windsor de 351 pouces cubes (environ 5,7 litres) avec carburateur à deux corps développant 177 chevaux. Il est couplé à une boîte automatique FMX à trois vitesses avec levier au plancher et transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel rapporté à 3,15. La direction assistée et les freins à disques assistés sur les quatre roues assurent le contrôle du véhicule qui démarre et roule correctement. Le système d’air comprimé a été entièrement renouvelé avec un compresseur plus récent. L’échappement est double véritable avec silencieux d’origine. L’intérieur noir comprend une banquette avant à haut dossier avec appuie-tête en vinyle et inserts en tissu carrés boutonnés. Les panneaux de porte sont en vinyle. Le ciel de toit est en vinyle. Le tableau de bord présente un cadran en plastique montrant un délaminage et la planche de bord montre des fissures. La console centrale recouverte de vinyle cousu abrite le levier de vitesse sur moquette noire. L’air conditionné est présent avec son panneau dans la console centrale. Une radio Emerson AM/FM/Cassette équipe l’habitacle. Le volant sport en cuir complète l’équipement intérieur. Le véhicule porte le numéro séquentiel 002171 et a été assemblé à Saint-Jean, Nouveau-Brunswick, Canada. Il a toujours été garagé et affiche 37 089 miles réels.