Buick GS 1972

Le Buick GS Stage 1 de 1972 est un coupé restauré intégralement sur rotule et peint en Silver Mist. La carrosserie conserve sa chrome et ses éléments brillants d’origine. L’intérieur noir en vinyle comprend des sièges baquets avant, une banquette arrière, des panneaux de porte en bon état, un ciel de toit bien ajusté et une moquette sans tache ni défaut. Le tableau de bord abrite les compteurs d’usine à lentilles claires ainsi qu’un volant d’origine. Trois affichages après-vente sont installés dans l’habitacle. Le moteur V8 455 Stage 1 a été amélioré avec des pistons forgés à un taux de compression de 12:1 et une distribution performance. Il est alimenté par un carburateur Holley 750 double pompe. Les collecteurs d’échappement courts sont reliés à une double échappement avec silencieux Flowmaster. Le moteur développe 450 chevaux et 537 lb.-ft de couple aux roues arrière selon les tests sur banc. La transmission est une boîte manuelle Tremec TKO600 à 5 vitesses. Le train roulant utilise des bras de contrôle tubulaires Global West à l’avant et des bras supérieurs ajustables à l’arrière. Les freins sont assistés à disques aux quatre roues. Le différentiel arrière est un Posi traction. La direction est assistée. Deux ventilateurs électriques assurent le refroidissement. Les roues de 17 pouces propres portent des enjoliveurs centraux correctement identifiés et sont chaussées de pneus Continental. Le véhicule affiche 97,710 miles au compteur.