Buick GS 1972

Le Buick GS Stage 1 de 1972 est un coupé restauré intégralement sur rotule et peint en Silver Mist. La carrosserie conserve ses éléments chromés et sa garniture brillante d’origine. L’intérieur arbore une sellerie vinyle noire avec des sièges baquets avant et une banquette arrière. Les panneaux de porte sont en bon état, le ciel de toit est bien ajusté et la moquette ne présente aucune tache ni défaut. Le tableau de bord intègre les jauges d’origine à verres clairs ainsi que trois affichages après-vente. Le moteur V8 455 Stage 1 dispose de pistons à un rapport de compression de 12:1 et d’un arbre à cames performance. Il est alimenté par un carburateur Holley 750 double pompe et produit 450 chevaux et 537 lb.-ft. de couple aux roues arrière selon les relevés dynamométriques. La transmission est une boîte manuelle Tremec TKO600 à cinq vitesses. Le véhicule est équipé d’un différentiel Posi traction, d’une direction assistée et de freins à disques assistés sur les quatre roues. La suspension avant utilise des bras de contrôle tubulaires Global West tandis que la suspension arrière dispose de bras supérieurs réglables. Les collecteurs Shorty sont installés avec un système d’échappement double et des silencieux Flowmaster. Deux ventilateurs électriques refroidissent le moteur. Le véhicule roule sur des jantes propres de 17 pouces avec des caches centraux correctement identifiés, montées avec des pneus Continental.