Buick LeSabre 1963

Cet automobile de 1963, un Buick Lsabre Convertible, est en très bon état général. Sa peinture a subi une ré-entracturation il y a quelques années, sa calandre et son intérieur sont dans leur état d’origine, avec une voile de couleur blanc nouvellement installée. Il est muni de pneus nouveaux et fonctionne très bien. Il est un luxueux cabriolet complet sans le prix de luxe complet. Chevrolet était clair en 1963. La gamme des voitures de grande taille comprenait un luxe sérieux appuyé sur des performances calmes et sous-estimées, mais impressionnantes. Le Lsabre était le modèle intermédiaire, offrant un confort de grande taille sans le prix de luxe complet. Cet attrayant cabriolet était exactement ce que des milliers de dirigeants de banques et de cadres supérieurs dirigeaient en 1963?upscale mais pas trop excessif. Dans ce cas, la peinture est une ré-entracturation ancienne dans la couleur originale Marlin Blue et elle présente encore assez bien. La carrosserie est bien entretenue et les portes ferment avec un bruit solide que l’on n’aurait presque oublié être possible sur un cabriolet. Comme un véhicule qui n’a jamais été totalement démonté, il a un air robuste difficile à restaurer dans un véhicule qui a été démonté. Il y a une belle lustrure à la peinture, les intervalles sont bien alignés et la couleur bleu glacial convient bien au gros cabriolet. Il y a encore beaucoup de chrome sur une Buick de 1963, tout cela est dans un état excellent, même les grilles de ventilation supérieures sur les ailes montrent peu de pitting, ce qui est très inhabituel. Pour un véhicule de presque intégralement original, il est en excellente condition ! L’intérieur deux tons bleu et blanc est également très bien conservé. Les moquette sont nouveaux, mais le reste semble être dans son état d’origine et se tient bien. Il y a une petite déchirure dans le siège du conducteur près de la rampe du siège, mais c’est presque tout. Les panneaux de porte sont détaillés et on peut remarquer qu’ils sont particulièrement bien conçus et, à son grand soulagement, la volante ne semble pas être en train de s’effondrer. Les gros cadrans sont nettement lisibles et à l’honneur, nous avons été quelque peu ravis de voir que ce véhicule a des fenêtres manuellement actionnées et pas d’air conditionné, deux choses qui presque toujours cassent sur ces grandes limousines comme ça, ce qui fait que le véhicule est un véhicule sans problèmes prêt à être utilisé. La couverture de couleur bleu de la voile de couleur blanche est bien collée et s’ouvre et se referme sans problème, et il y a une couverture de couleur bleu à l’extérieur pour donner une apparence terminée. Le coffre arrière n’est pas terminé complètement, mais certaines des boiseries originelles en carton sont encore présentes et il y a un jante de rechange complet avec couvercle encore en place. Le moteur Buick de 401 pouces cubes est l’épinôme de puissance de luxe douce et sans problème. Il démarre facilement et idlé avec un grondement musculaire approprié. Et combiné à la transmission automatique DynaFlow, la livraison de puissance est sans déraillement. Le Lsabre était équipé d’un carburateur à deux corps et d’une sortie unique, ce qui le rendait assez économique sans sacrifier cette grande vague de couple qui a fait la réputation de la « V8 à perforateur ». Il est également habillé en bleu de cuivre Buick avec cet énorme gros capuchon de carburateur sur le haut, de sorte qu’il présente bien lorsque l’on ouvre le capot. Il fonctionne également très bien, tirant le gros cabriolet avec enthousiasme, vivant à sa réputation de fabricant de couple. Les détails comme l’alternateur, les bandes et les courroies, et d’autres petites pièces sont récents, de sorte qu’il est prêt à partir tout de suite sur la route. Le châssis est original et montre une utilisation abondante, mais les plans de sol sont solides et la planche de coffre est dans un état excellent. L’échappement a un bruit émolli qui est approprié pour un luxe croiseur comme celui-ci et les disques de frein en aluminium de grande taille offrent un arrêt impressionnant. Il roule sur des jantes en acier originales avec des jantes et des pneus à rayures récents de 7,60-15 BFGoodrich Silvertown qui paraissent parfaits pour l’époque. Les véhicules de luxe cabriolets à grande puissance étaient autrefois un symbole qu’on avait fait, tandis que maintenant ils ont conservé cet image mais pour un prix fractionné. Les Buicks, en particulier, offrent un grand style et de la performance et demeurent très faciles à posséder. Les pièces sont disponibles abondamment et le Buick Club of America est l’une des communautés les plus actives de l’hobby. Si vous voulez un grand vieil cabriolet avec beaucoup de charisme, c’est une excellente choix. Appeler maintenant ! Harwood Motors encourage toujours et accueille toujours chaleureusement des inspections personnelles ou professionnelles de tout véhicule de notre inventaire avant l’achat..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Ohio. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 33 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 13/10/2025