Buick Regal 1987

Le coupé deux portes de 1987 présente une carrosserie peinte en Lamp Black avec une garniture entièrement noire sans chrome. Le pare-chocs avant spécifique au Grand National comprend un capot fonctionnel et le hayon arrière arbore un aileron. Les vitres sont teintées Soft-Ray sur tout le véhicule. Le moteur V6 3,8 litres LC2 Turbo à injection séquentielle et configuration OHV 12 soupapes a été récemment reconstruit avec moins de mille miles d’utilisation depuis la restauration. Il développe une puissance factory de 245 chevaux à 4 400 tr/min et un couple de 355 lb-pi à 2 400 tr/min. La transmission est une boîte automatique TH200-4R à quatre vitesses avec surmultipliée et corps de valve performance, assurant la traction arrière via un différentiel à glissement limité G80 avec rapport d’essieu 3,42:1 et pignon conique renforcé. La suspension FE3 sport comprend des ressorts spécifiques au Grand National, barres antiroulis et amortisseurs calibrés pour la performance. Les freins sont à disques sur les quatre roues. L’intérieur dispose de sièges baquets en tissu gris foncé avec inserts bicolores et broderie Grand National sur les appuie-tête. Le tableau de bord analogique complet inclut un manomètre de suralimentation turbo et un ordinateur de voyage. Le volant gainé de cuir porte le capot klaxon Grand National. La console centrale pleine longueur, la colonne de direction réglable en inclinaison, les vitres électriques avant et arrière, les verrouillages électriques des portes, le siège conducteur électrique, la climatisation, le régulateur de vitesse électronique et l’écran de pare-brise arrière électrique sont présents. Les rétroviseurs chauffants du conducteur et du passager sont illuminés. Un autoradio après-vente AM/FM équipe l’habitacle ainsi que des tapis de sol avec logo Grand National. Le kilométrage affiché est de 71,944 miles. La structure sous le véhicule est solide sans rouille visible ni réparation par patch. Les numéros concordants du package WE2 sont confirmés.