Buick Regal 1987

Ce véhicule est un Buick Grand National de 1987 équipé du package WE2 Numbers-Matching, avec une carrosserie noire et des garnitures en noir complet. Le 1987 Buick Grand National occupe une place bien documentée dans l’histoire automobile américaine. C’était la dernière année de production pour le nom de modèle Grand National, et Buick a tiré parti de cette occasion en offrant la version la plus puissante du moteur V6 turbochargé 3.8 litres jamais installé d’usine sur un Grand National – 245 chevaux et 355 lb-pi de couple. Ces chiffres ont permis au Buick Grand National de se classer parmi les meilleures performances en ligne droite par rapport aux autres voitures américaines de l’époque, y compris la Corvette contemporaine qui développait 240 chevaux. Le moteur LC2 – un V6 à 231 cubic inches (3.8 litres) avec turbo et intercooler alimentant une injection séquentielle – produisait son couple maximal à seulement 2,400 tr/min. Cette basse plage de couple est ce qui donnait au Grand National sa poussée caractéristique dès le démarrage et en sortie des virages. L’ensemble du package WE2 incluait non seulement l’esthétique mais aussi le moteur LC2, la suspension sport FE3 avec barres stabilisatrices plus grandes, garnitures noires spécifiques et équipements intérieurs GN. Ce véhicule est équipé de ce package complet WE2, signifiant qu’il a été construit en usine comme un Grand National complet. L’odomètre affiche environ 71,942 miles – une distance raisonnable pour un véhicule de cet âge, indiquant une utilisation soignée plutôt que du stockage. Les photos de la sous-carrosserie montrent une structure solide et bien conservée sans signe de rouille ou de réparation significative. Caractéristiques :
Moteur LC2 3.8L (231 ci) turbochargé avec intercooler, injection séquentielle, 245 chevaux à 4,400 tr/min, 355 lb-pi de couple à 2,400 tr/min
Boîte automatique TH200-4R 4 vitesses avec surmultiplieur et corps de valve performant
Rapport de boîte arrière 3.42:1 avec différentiel à glissement limité (G80 Positraction)
Arbre de transmission arrière lourd de 8,50 pouces (RPO G87)
Suspension sport FE3 avec barres stabilisatrices GN spécifiques
Freins à disques sur les quatre roues
Package WE2 Grand National complet – construction authentifiée d’usine
Extérieur noir (RPO 19U) avec garnitures noires complètes
Capot avant turbo spécifique GN, aileron arrière et becquet de coffre fonctionnels
Grille noire, poignées de porte et cylindres de serrure noirs, barres d’impact noires
Vitres teintées Soft-Ray tout autour (RPO A01)
Phares à halogène tungstène (RPO TT5)
Sièges en tissu bucket Medium Dark Gray avec motif d’insert bicolore et broderie GN sur les appuis-tête
Console centrale complète (RPO D55)
Volant recouvert de cuir avec capuchon du klaxon GN spécifique (RPO NP5 / B19)
Tableau de bord analogique complet avec jauge de boost turbo intégrée et calculateur de trajet
Colonne de direction inclinable (RPO N33)
Vitres électriques avant et arrière (RPO A31)
Verrous de porte électriques (RPO AU3)
Siège conducteur électrique
Climatisation (RPO C60)
Régulateur de vitesse électronique (RPO K34)
Désembuage électrique du pare-brise arrière (RPO C49) Transmission : Boîte automatique 4 vitesses Rapport de boîte arrière : 3.42:1 avec différentiel à glissement limité Suspension : FE3 sport avec barres stabilisatrices GN spécifiques Freins : Disques sur les quatre roues