Buick Regal 1987

Ce coupé noir de 1987, inspiré du style GNX, est une restauration complète propulsée par un moteur BluePrint LS3 de 6,2 litres développant 530 chevaux. La transmission automatique B&M 4L60E Street and Strip est couplée à un convertisseur de couple neuf Performance de 2 800 tr/min. Le système d’admission Holley Mid-Mount et les collecteurs Hedman Hot Rodz mid-length évacuent les gaz par une échappement Hooker Blackheart en acier inoxydable. La dissipation thermique est assurée par un radiateur Griffin en aluminium à ventilateurs électriques intégrés et un refroidisseur de transmission Derale 9500 Series. Le châssis bénéficie d’une suspension QA1 Level 2 entièrement ajustable avec des bras de commande GM 2.0 Street Control, des barre antiroulis avant et arrière, des bras de traînée arrière et une conversion Pro Coilover arrière. La direction utilise des manchons de barre de liaison Proforged Heavy Duty et un kit de reconstruction Proforged. Les freins Wilwood Forged comprennent un gros kit avant et un kit arrière avec toutes les durites neuves. L’alimentation est régulée par un régulateur Aeromotive Compact EFI. L’intérieur noir et gris a été entièrement restauré avec une climatisation Vintage Air Gen V, un tableau de bord Dakota Digital et un toit ouvrant électrique. Les jantes Factory Style GNX à liseré poli roulent sur des pneus Nitto NT555 RII 245/50R16 neufs. Le véhicule est vendu exempt de kilométrage avec une estimation d’achèvement en été 2026.