Buick Riviera 1967

Le 1967 Buick Riviera Hardtop arbore une carrosserie peinte en Gold Mist à simple couche, présentant des imperfections telles que des éclats, des fissures, des rayures et de petites zones de crazing. La silhouette hardtop se distingue par ses phares quadruples avec feux de position fixes sur les ailes avant et un panneau de feux arrière s’étendant d’un bout à l’autre du véhicule. Les jantes Buick Rally de 15 pouces sont montées avec des pneus narrow white wall de dimension 215/75R15 datant de mi-2024. Le moteur V8 de 430 ci, équipé d’un carburateur 4 corps et délivrant 360 chevaux, est associé à une boîte automatique ST300 à deux vitesses. La transmission de la puissance s’effectue vers l’essieu arrière 10-bolt. Le train roulant avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière repose sur des ressorts hélicoïdaux, un système à trois bras et une barre Panhard. Les freins sont assistés et à tambours aux quatre roues, complétés par une direction assistée. L’intérieur est revêtu d’une banquette divisée en vinyle noir grain fin avec design plissé, assortie de panneaux de porte dotés de plaques frontales en nickel brossé pour les interrupteurs. Le tableau de bord présente des jauges carrées encadrant un compteur de vitesse cylindrique et intègre une radio AM/FM d’origine ainsi qu’un panneau de climatisation avec des interrupteurs à bascule style cabochon. Un volant aux rayons en T et au fin rebord noir complète la configuration, tandis que le ciel de toit et les visières sont en bon état. Le plancher est recouvert d’une moquette noire bouclée et des tapis vintage Buick sont inclus. Le coffre est entièrement fini et le compartiment moteur montre de légères traces d’âge avec un film d’huile sur les carter et le différentiel arrière. La circulation d’air s’effectue par un système d’échappement double propre contournant la traverse en X, passant par des silencieux et résonateurs style d’origine. Le véhicule affiche 7 105 miles au compteur, bien que le kilométrage réel soit inconnu en raison de l’exemption du titre de Pennsylvanie. La climatisation est présente mais son fonctionnement n’est pas confirmé comme actif dans la liste des défauts, contrairement à l’horloge, l’antenne électrique et la vitre arrière gauche qui ne fonctionnent pas. Le véhicule a été conduit avec une bonne puissance et un alignement droit lors de l’essai. Il s’agit d’un modèle à deux propriétaires incluant son sticker d’origine et sa carte de poinçonnage du coffre à gants de General Motors.