Buick Riviera 1971

Le 1971 Buick Riviera est un coupé de couleur or avec une garniture intérieure crème. Le moteur V8 de 455 pouces cubes développe 315 chevaux et plus de 450 livres-pieds de couple selon la configuration standard de l’époque. La transmission est une boîte automatique Turbo Hydra-Matic à trois vitesses dont le carter porte l’inscription Hydra-matic, Div of GMC. Le compteur indique un kilométrage de 88 918 miles. Le véhicule a été assemblé dans l’usine Buick de Flint au Michigan et son VIN confirme bien l’année modèle 1971. La carrosserie présente des pare-chocs chromés, des lignes de peinture décoratives sur la caisse ainsi qu’un toit vinyle brun foncé. Les jantes Riviera Rally sont montées avec des pneus à flancs blancs. L’échappement double sort par l’arrière dans une configuration boattail. Le dessous est enduit de noir et ne montre aucune trace visible de rouille ni de travaux de tôle sur les planchers, les longerons ou les points d’ancrage de la suspension. La suspension avant utilise des bras triangulaires indépendants tandis que l’arrière repose sur une configuration à bras de couple. Le véhicule est équipé de direction assistée et de vitres électriques. Les freins avant sont à disques avec assistance. La colonne de direction est réglable en inclinaison. L’intérieur comprend un volant en imitation bois, des panneaux de porte assortis, une console centrale et deux sièges baquets avec appuie-tête. La climatisation est présente. Le pare-brise et les vitres sont teintés.