Buick Riviera 1982

Le moteur V8 de 307 pouces cubes avec carburateur 4 corps développe une puissance de 140 chevaux et est couplé à la boîte automatique TH325. La transmission assure l’entraînement des roues avant via un différentiel au rapport de démultiplication de 2,73. Le véhicule démarre et roule correctement après un essai routier concluant. La carrosserie rouge Firemist Metallic arbore une capote blanche en toile avec petit vitrage arrière équipé d’un défogger. Les pare-chocs avant et arrière ainsi que les bumperettes chromés sont brillants sans bosselage ni corrosion. Les bandes de garniture noire intégrées dans le chrome sont intactes et sans rayures. La trim arrière du toit comprend des boutons pour une housse tonneau amovible dont la pochette est incluse. Une égratignure retouchée se trouve près d’une ouverture de roue. Les enjoliveurs chromés à rayons de 15 pouces ornés du logo Riviera R présentent un seul bosselage et des traces légères de trottoir sur une unité. L’intérieur rouge foncé comprend des sièges baquets avec motif tuck and roll montrant un patinage plissé et une décoloration côté conducteur. La banquette arrière et le siège passager sont en bon état. Les panneaux de porte intègrent des inserts en acier brossé pour les interrupteurs et du bois simulant du noyer derrière la poignée et au-dessus du haut-parleur. Le cadre du tableau de bord est également en faux bois. Le plancher est recouvert d’une moquette rouge à pile profonde. Un système audio AM/FM/cassettes a été installé tandis que le panneau de contrôle climatique électronique est présent. Les freins à disques assistés agissent sur les quatre roues. La suspension avant indépendante utilise des barres de torsion et l’arrière repose sur une poutre de torsion avec ressorts hélicoïdaux. Un système d’échappement unique traverse un silencieux d’origine. Le coffre est entièrement garni de panneaux en tissu gris. La climatisation est présente. Les papiers sont en règle pour ce véhicule ayant parcouru 76 299 miles vérifiés par le titre.