Buick Roadmaster 1949

74 000 €
  • Kilométrage
    11 000 km
  • Transmission
    Dynaflow Automatique
  • Moteur (l)
    320 Fireball Straight 8
  • Référence
    #33206245

Ce Buick Roadmaster de 1949 est un break à carrosserie en bois artisanal fabriqué à partir d’aulne et de mahogany. Le véhicule a été repeint en Royal Maroon. La finition extérieure présente un chrome et de l’acier inoxydable en état exceptionnel. La calandre massive arbore le style dentelé Buick. Le capot porte un ornement classique. Des ailerons Ventiports sont présents sur les ailes avant. Deux projecteurs sont installés à l’avant. Les roues d’origine sont équipées de couvre-jantes complets. Les pneus sont des radiaux à flancs blancs. Le moteur est un huit cylindres en ligne de 320 pouces cubes développant 150 chevaux et 280 livres-pieds de couple. Il possède des soupapes en tête et des paliers de vilebrequin et bielles remplaçables. L’alimentation est assurée par un carburateur Carter WCD à 2 corps. La transmission est une boîte automatique Dynaflow à convertisseur de couple variable avec une seconde vitesse basse activée manuellement. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux aux quatre roues avec stabilisateurs. Les freins sont hydrauliques manuels à tambours de 12 pouces. La direction a un rapport de 29:1. L’intérieur est revêtu de vinyle tan et a été entièrement rafraîchi. Le tableau de bord conserve ses jauges d’origine. Le volant est d’origine. Une radio AM à boutons-poussoirs d’origine est installée. Le véhicule a appartenu à Richard Donner. Le kilométrage est de 6 835 miles, bien que le statut indique un kilométrage vrai inconnu. La voiture est vendue en l’état. Plus d’informations sur demande.

1949 Buick Roadmaster Estate Wagon Station Wagon Tan
Annonce du 09/06/2026 | Provenance : North Carolina, États-Unis. 74 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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