Buick Series 40 1955

Le véhicule est un Buick Series 40 Special Riviera hardtop de 1955. La carrosserie bicolor blanc Dover et turquoise présente quelques bulles en bas, l’une laissant apparaître la rouille, tandis que les fonds de portes sont exempts de corrosion. Le dessous du châssis semble protégé par un revêtement avec des traces mineures de rouille superficielle et une accumulation de boue près des roues et des composants de suspension ; une goutte d’huile est visible sur le différentiel. La restauration frame-off est terminée, accompagnée de l’installation de tout le chrome neuf. Les jantes en acier 15 pouces à bord rouge sont équipées d’enjoliveurs Buick appropriés et montent des pneus wide white walls récents. Le moteur V8 Nailhead 264ci dispose d’un allumage Pertronix et d’un carburateur 4 corps récent, couplé à une boîte automatique Dynaflow à deux vitesses avec un rapport de pont de 3.60. La suspension avant et arrière utilise des ressorts hélicoïdaux avec des bras semi-trailing à l’arrière. Les freins à tambours sont assistés par un nouveau maître-cylindre. L’intérieur arbore une banquette avant en tissu fendue et déchirée, surmontant une garniture grise et noire à motifs ; la banquette arrière est intacte mais tachée. Le tableau de bord luisant abrite un double cluster d’instruments et une radio AM d’origine. Les moquettes noires en sections bouclées couvrent le plancher sous un ciel de toit beige. Le coffre contient des tapis marron simples, une roue de secours sur jante rouge et la sangle nécessaire. L’échappement unique avec silencieux d’origine sort à droite arrière ; les collecteurs présentent une rouille superficielle. Les essuie-glaces ne fonctionnent pas. Le compteur indique 74 186 miles.