Buick Series 40A 1941

Le Buick Series 40A Model 44C de 1941 est un cabriolet restauré en restomod, initialement peint en beige Touquet et garni d’un cuir rouge. La carrosserie arbore une peinture métallique bordeaux avec des imperfections mineures telles que des fissures, des coulures et une coloration inégale, tandis que la toile grise présente quelques fils lâches. Le capot, le pare-brise, les montants de porte et la calotte sont peints en gris rehaussés d’un trait doré. Les ailes avant conservent les évents typiques Buick et un emblème Vintage sur le nez. La voiture roule avec une direction assistée et un différentiel issu d’une Oldsmobile 12-bolt de 1964 avec des rapports de 3,23. Le train avant utilise une suspension Mustang II avec des fusées abaissées de deux pouces, tandis que l’arrière repose sur un système quatre liens avec amortisseurs QA1. Les freins à disques assistés assurent le freinage avant et les tambours arrière. Le moteur V8 Nailhead 401 ci développe 325 chevaux grâce à un carburateur 4 corps. L’échappement dual traverse des collecteurs Sanderson, une pipe en H et des silencieux Magnaflow avec embouts chromés. La climatisation Old Air Products est installée ainsi que des vitres électriques. L’intérieur gris comprend des sièges baquets avant en cuir et une banquette arrière divisée par un panneau bordeaux. Le tableau de bord peint en gris accueille les jauges Woodward Vintage. Un volant à jante bois style banjo complète la conduite. Les panneaux de porte alternent le maron et le gris avec une insertion centrale cousue. Moquette grise recouvre le plancher et les panneaux latéraux. La console centrale intègre les commandes climatisation, ventilations et interrupteurs vitres avec porte-gobelets. Un autoradio AM/FM/USB est présent mais ne produit pas de son. Les roues Foose de 17 pouces sont logées sous la carrosserie. Le coffre contient une batterie et une roue Foose de rechange. Le compteur indique 103 550 miles réels.