Buick Series 40A 1941

Le Buick Series 40A Model 44C de 1941 est un cabriolet dont la carrosserie arbore une peinture métallisée bordeaux. L’état général présente des fissures mineures, des coulures et une coloration non uniforme, avec les arêtes rugueuses retouchées et quelques fils lâches sur le toit en toile grise. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 Nailhead de 401 pouces cubes associé à un carburateur 4 corps pour une puissance nominale de 325 chevaux. La transmission s’effectue via une boîte automatique ST400 à trois vitesses avec levier au plancher. Le train roulant repose sur un avant de Mustang II équipé de rotules abaissées de deux pouces et sur un arrière composé d’un essieu Olds 12-bolt de 1964 avec des rapports de 3,23 et une suspension à quatre bras dotée de amortisseurs QA1. Le système de freinage combine des disques assistés à l’avant et des tambours assistés à l’arrière, complétés par une direction assistée. L’échappement traverse collecteurs Sanderson, un tuyau en H et silencieux Magnaflow avec embouts chromés. La circulation d’air est assurée par un radiateur en aluminium, un carénage et un ventilateur électrique sur un système 12 volts. Les roues de 17 pouces Foose sont montées aux quatre coins, le coffre contenant une batterie et une roue de secours identique. L’intérieur dispose de sièges baquets avant en cuir gris et d’une banquette arrière grise séparée par un panneau bordeaux. Les panneaux de porte combinent les tons bordeaux et gris avec une insertion centrale matelassée. Le tableau de bord peint en gris accueille des compteurs Vintage Gauge série Woodward, tandis que la colonne de direction et les garnitures sont chromées. Un volant à jante bois style banjo complète l’habitacle qui intègre également un panneau de marche recouvert de moquette, une climatisation Old Air Products, une radio AM/FM/USB sans son détecté lors des essais et des interrupteurs pour vitres électriques. Le kilométrage vérifié s’établit à 103 550 miles.