Buick Skylark 1954

Le véhicule est un cabriolet Buick Skylark de 1954 restauré hors châssis par Seybold. La carrosserie arbore une peinture Malibu Blue avec des joints de carrosserie frais et une garniture intérieure en cuir bleu neuf ornée d’inserts à motif carré et de galons contrastants. Le toit cabriolet blanc est électrique, les vitres sont électriques et le mécanisme hydraulique d’origine reste en place. L’intérieur comprend un volant restauré avec son anneau de klaxon et son emblème central, des sièges réglables électriquement, une radio AM inopérante et une horloge inopérante. Les commandes du chauffage sont de style avion et les charbons de direction sont liés en vinyle bleu foncé assorti. La boîte à gants est recouverte de vinyle bleu avec des boutons-pression non encore installés sur la housse de toit. Le coffre contient les lettres SKYLARK, une roue fil d’origine assortie et un jeu de cric original. Le moteur V8 322 pouces cubes a été reconstruit selon les spécifications d’usine avec une émaille Buick Turquoise et un filtre à air à bain d’huile. La transmission est une boîte automatique DynaFlow (Twin Turbine) couplée à un entraînement par tube de couple avec des rapports de pont de 3,40.Les freins sont assistés et à tambours, les amortisseurs sont neufs et le système d’échappement est neuf. La direction est assistée. Le châssis présente des planchers en primaire rouge oxyde et la partie restante en noir mat. Les roues Kelsey-Hayes chromées à rayons montent des pneus BFGoodrich Silvertown larges à flancs blancs de taille 7.60-15. L’odomètre indique 77 218 miles. Le numéro de série d’origine est le 7A1061317.