Buick Skylark 1954

La Buick Skylark Cabriolet de 1954 a bénéficié d’une restauration complète sur châssis par Seybold. La carrosserie arbore une peinture Malibu Blue avec des garnitures intérieures des ailes avant rouges et un toit cabriolet électrique blanc. Les joints de carrosserie sont neufs, tandis que le coffre contient les lettres SKYLARK complètes ainsi qu’une roue à rayons assortie et l’ensemble du cric d’origine. Le moteur V8 322 pouces cubes Nailhead a été reconstruit aux spécifications d’usine avec une finition turquoise Buick correcte et un filtre à air à bain d’huile. La transmission DynaFlow automatique Twin Turbine transmet la puissance par tube de couple avec des rapports de pont de 3,40. Le véhicule dispose de direction assistée, de freins assistés, de vitres électriques, de sièges électriques et d’un toit électrique, bien que le système hydraulique original soit conservé en place. L’intérieur présente une sellerie cuir deux tons bleu avec inserts à motif carré et piping contrastant, des tapis moelleux bordés de vinyle bleu foncé et des panneaux de porte hautement détaillés. Le tableau de bord inclut un volant restauré avec son anneau de klaxon et son emblème central, ainsi que des commandes de chauffage style avion. Les freins, les amortisseurs, le système d’échappement et le circuit de carburant sont neufs. Les planchers sont en primaire rouge oxyde et le châssis présente une finition noir satiné. La voiture roule sur des jantes Kelsey-Hayes chromées à rayons montées avec des pneus BFGoodrich Silvertown 7,60-15 à flancs blancs larges. Toutes les pièces brillantes ont été rechromées selon des standards d’exposition. Le compteur indique 77 218 miles. La radio AM et l’horloge sont inopérantes.