Buick Super 1940

La carrosserie est peinte en Carlsbad Black avec un toit cabriolet en toile tan tendu et sans rides. Le mécanisme électrique du toit fonctionne correctement. Le capot présente des évents peints en argent dont la finition n’est pas parfaite. La calandre et les loquets du capot sont d’origine. Certains éléments chromés ont été restaurés. La peinture sur les bas de caisse est d’origine. Le coffre est garni d’un matériau style toile de jute. La sangle de la roue de secours est correcte et une housse de roue de secours en toile tan est incluse. L’intérieur est revêtu de cuir rouge conforme aux spécifications de 1940. Les sièges sont fermes et confortables. Les moquettes ont été créées dans l’atelier Jenkins. Le tableau de bord comporte des panneaux à motif tourné. Les garnitures en plastique sont restaurées dans une teinte crème cigarette. Les accents en imitation bois sont présents. Tous les instruments de bord sont pleinement opérationnels. La radio et l’horloge fonctionnent. Le chauffage sous le siège est opérationnel. La quincaillerie intérieure est en état neuf. Le moteur est un huit cylindres en ligne de 248 pouces cubes. Il démarre facilement et tourne au ralenti de manière régulière. Il offre un couple important. Le compartiment moteur est peint en gris émail d’usine. Le moteur arbore des décalcomanies Buick rouge vif. Le carburateur est un Carter à deux corps. Les collecteurs d’échappement ont perdu leur peinture. Le faisceau électrique est un nouveau type en tissu. La transmission est une boîte trois vitesses manuelle avec levier au volant. Elle a reçu de nouveaux silentblocs et une nouvelle tringlerie. Le différentiel arrière est supposé avoir des rapports de 3,90. Le châssis comprend des sous-plats de moteur ultra rares. L’échappement est simple. Le véhicule roule à une vitesse de croisière de 55 à 60 mph sans effort. La tenue de route est excellente. La direction est légère. Le freinage est efficace. Le réservoir d’essence présente une légère décoloration. Les roues sont des jantes en acier d’usine de 16 pouces finies en Dante Red. Les pneus sont des Firestone wide whitewalls de taille 6,50-16. Le kilométrage affiché est de 36 051 miles. Le kilométrage d’origine était de 32 000 miles. Le numéro de série d’origine est 13830530. La voiture est vendue en l’état. Aucune garantie n’est exprimée ou implicite. Plus d’informations sur demande.