Buick Super 1940

Le Buick Super 56C Cabriolet de 1940 arbore une carrosserie peinte en Carlsbad Black avec un capot dont les évents présentent des imperfections sur la peinture argentée. La calandre et les loquets du capot sont présumés d’origine. Le toit cabriolet en toile tan est tendu, sans rides, et le mécanisme électrique fonctionne correctement. Un housses de rechange assortie se trouve dans le coffre garni de matériau style burlap avec la quincaillerie correcte pour la roue de secours. Les jantes en acier de 16 pouces sont peintes en Dante Red et chaussées de pneus Firestone wide whitewall 6.50-16. Le moteur huit cylindres en ligne de 248 pouces cubes démarre facilement, tourne au ralenti avec régularité et utilise un carburateur Carter à deux corps. Les collecteurs d’échappement montrent des traces de peinture brûlée par l’usage. Un nouveau faisceau électrique en tissu a été installé lors de la restauration hors châssis réalisée il y a près de vingt ans par Lewis Jenkins. La transmission manuelle à trois vitesses avec levier au volant dispose de nouveaux silentblocs et d’une nouvelle tringlerie. Le différentiel arrière comprend des rapports estimés à un rapport élevé de 3,90. L’intérieur est revêtu de cuir rouge offrant une assise ferme et confortable. Les moquettes ont été confectionnées dans l’atelier Jenkins. Le tableau de bord intègre des panneaux tournassés tandis que les garnitures en plastique sont restaurées dans la teinte cigarette cream. Tous les instruments fonctionnent pleinement, tout comme la radio, l’horloge et le chauffage situé sous le siège. Les accents imitation bois sont fidèlement reproduits et la quincaillerie intérieure est semblable à du neuf. Le kilométrage affiché est de 36 051 miles, inférieur au compteur original estimé à 32 000 miles avant restauration. La voiture a remporté le premier prix national AACA en 2023.