Buick Wildcat 1971

Le Buick Wildcat de 1971 est un cabriolet affichant 50 551 miles au compteur, bien que le kilométrage réel soit inconnu en raison d’une exemption de titre dans l’État de Pennsylvannie. Le véhicule a été stocké pendant une longue période et démarre et roule. La carrosserie présente deux bandes pinstripe triples qui partent des nervures du capot, descendent le long de la carrosserie et se terminent à l’arrière. Un échappement d’air moteur non fonctionnel a été ajouté sur le capot. Le pare-brise s’attache à une toile blanche avec un hublot arrière transparent. La majorité des éléments métalliques sont en bon état, y compris le pare-chocs avant et la pièce arrière profilée. Une fissure de peinture est visible sur le panneau de remplissage arrière. Des lignes de rigidification, quelques éraflures, un détachement du garnissage d’ouverture de roue et des coulures claires sont également présents. Les roues polies American Racing Torque Thrusts de 15 pouces sont chaussées de pneus Vogue à flancs blancs avec liseré jaune. L’intérieur comprend des panneaux de porte en vinyle blanc entourant une bande à motif noir et blanc sur plastique blanc, avec des accoudoirs présentant un léger vieillissement. Les sièges avant baquets et les places arrière sont recouverts de vinyle blanc avec des inserts à motif pied-de-poule noir et blanc bordés de piping noir. Le tableau de bord est orné de boiseries et d’éléments noirs, avec une colonne de direction réglable. Un volant à trois branches équipe le poste de conduite. Le compteur de vitesse présente un design incurvé. Un panneau de climatisation se trouve à gauche de la colonne de direction et une horloge derrière un plastique voilé est située à droite. Une radio AM/FM avec faceplate en bois est installée sur le côté droit, tandis que le logo Centurion orne le tableau de bord côté passager. Une console centrale personnalisée abrite un écran Alpine affichant la caméra de recul, une faceplate en aluminium, des porte-gobelets et un port 12 volts. Le plancher est recouvert d’un tapis noir avec des moquettes caoutchouc Buick. Le coffre est doublé de vinyle blanc à motif pied-de-poule et contient des amplificateurs intégrés ainsi que des subwoofers. Le moteur est un V8 de 455 ci dont la date correspond au véhicule, équipé d’un carburateur Edelbrock 4 corps sur une admission Edelbrock. Il est couplé à une boîte automatique TH400 qui transmet la puissance à l’essieu arrière 10 bolts. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et un système de suspension à quatre bras avec ressorts hélicoïdaux à l’arrière. Les freins assistés comprennent des disques avant et des tambours arrière. Un échappement double part des collecteurs, traverse des silencieux d’origine pour se terminer par des embouts polis élargis à l’arrière. Le châssis est propre et sec. La climatisation ne fonctionne pas et la radio d’origine est hors service.

1971 Buick Wildcat Hearse White / White
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