Cadillac 62 Coupe 1940

Ce Cadillac 62 Coupe de 1940 est un restomod conservant sa peinture et son intérieur d’origine tout en intégrant une motorisation et des composants modernes. Le moteur Chevrolet Vortex 350 dispose d’un carburateur 4 corps, d’une pompe à carburante électrique, d’un allumage HEI et d’une courroie serpentine. Les accessoires incluent un alternateur chromé neuf, un compresseur de climatisation, une direction assistée et une pompe à eau. La transmission est une boîte automatique 700R4 commandée par le levier au volant d’origine avec les positions P R N D 3 2 1 sans indicateur de position. Le système électrique a été converti du 6 volts au 12 volts, rendant inopérants le compteur de vitesse, le jauge de carburant et la jauge de température d’origine dans le tableau de bord. Des jauges de carburant et de température sont installées sous le tableau de bord, tandis qu’un compteur de vitesse numérique GPS est rangé dans la boîte à gants pour les expositions. La climatisation Vintage Air est présente. Le système de direction utilise un crémaillère sur mesure avec tension du volant réglable. Les freins avant sont à disques assistés et les rotules sont fermes. L’intérieur conserve sa garniture d’origine avec une mineure bavure sur le ciel de toit en bas à droite, des ceintures de sécurité avant uniquement et des rétroviseurs extérieurs affichant une flèche LED lors de l’utilisation des clignotants. Le véhicule roule sur des jantes El Dorado heavy duty spoke neuves montées avec pneus radiaux whitewalls, accompagnées d’une roue de secours identique. Le titre est en règle. Un rapport d’accident mentionne deux incidents : le premier impliquant un moteur précédent qui a grippé après avoir heurté un objet sur la route, et le second causant une bosse sur l’aile arrière lors d’un contact avec un mur de garage.