Cadillac Allante 1993

Le Cadillac Allante de 1993 est un cabriolet à traction avant peint en Euro Red bicouche. La carrosserie présente des éclats de pierre sur le capot ainsi que diverses égratignures et rayures dispersées sur l’ensemble du véhicule. Les pare-chocs polis affichent des bosses tandis que la jupe avant montre des traces de frottement. Les phares composites sont intégrés à la carrosserie et les feux arrière encastrés arborent un motif blanc imitant le verre givré. Un blason Pininfarina orne les ailes avant. Le toit en toile noire avec vitre arrière est en très bon état. Les jantes chromées de 16 pouces sont dépourvues des emblèmes Cadillac sur les moyeux centraux avant. Les pneus portent une date de fabrication du milieu de l’année 2017. L’intérieur dispose de sièges baquets hauts en cuir avec un léger écrasement et de l’usure côté conducteur, tandis que le siège passager présente des rayures et des taches. Le plancher est recouvert d’une moquette noire épaisse complétée par des tapis avant. Les panneaux de porte intègrent du tissu noir avec un coin en moquette. L’étagère à paquets et la paroi arrière sont propres. Le volant noir commande un tableau de bord analogique. La console centrale inclinée vers le conducteur regroupe de nombreux boutons pour le climatiseur, la radio, l’ordinateur de bord et une chaîne AM/FM/cassette/CD. Le levier de vitesse est gainé de cuir dans un boîtier en plastique noir au plancher. Le moteur Northstar V8 4,6 litres à injection développe 295 chevaux. Il est couplé à une boîte automatique 4 vitesses 4T80E. La transmission transversale entraîne les roues avant via des rapports de 3,71. Le dessous du véhicule est propre avec une oxydation métallique habituelle et quelques résidus d’huile sur les carters par ailleurs nets. L’échappement unique traverse un silencieux d’origine pour se diviser en deux sorties à l’arrière. Les freins à disques assistés sont présents aux quatre roues. La suspension indépendante avant utilise une configuration 4,5 liens et des ressorts hélicoïdaux arrière. Le voyant Service Ride Control est allumé et la manette de clignotants est cassée.