Cadillac convertible 1961

Projet de cabriolet Cadillac de 1961. Le moteur d’origine 390 pouces cubes présent dans le véhicule présente une fissure dans le bloc et laisse fuir le liquide de refroidissement dans le carter. La carrosserie est à l’état nu avec une forte rouille superficielle. Le véhicule est accompagné d’un moteur de 6,2 litres à injection directe issu d’un Escalade de 2016. La transmission est une boîte automatique 8L9E à quatre roues motrices comptant 1042 miles au compteur. Le vendeur dispose de la plupart ou de la totalité des pièces nécessaires pour convertir la transmission en traction arrière. Le projet inclut un différentiel 12 bolts de Chevrolet Impala 1970 avec de nouveaux rapports 3,55 et un différentiel à glissement limité. Le différentiel est équipé de freins à disques et est encore dans ses cartons. Des pièces de carrosserie supplémentaires sont fournies, notamment un plancher de remplacement d’origine pour Cadillac 1961/1962, un plancher de coffre en bon état, des portes, ailes avant, capot et coffre supplémentaires pour les réparations de panneaux, ainsi que des pièces de pare-chocs. Les bras de suspension avant et arrière d’origine sont inclus. Le câblage électrique est un nouveau faisceau Spear Tec. Un ordinateur Repromed et un nouveau calculateur pour la transmission, réglé pour des pneus de 15 pouces et des rapports 3,55, sont fournis. Le véhicule est équipé de cinq roues en aluminium poli à ailettes style Eldorado 1957 nécessitant un polissage, montées avec des pneus à flancs blancs Cooker de 3 pouces de large ayant environ 700 miles de roulage. Le véhicule possède un numéro de série 61F066666 et dispose de papiers en règle dans l’État de Washington. Plus d’informations sur demande.