Cadillac Fleetwood 1990

Le Cadillac Fleetwood de 1990 est un coupé à deux portes doté d’un toit landau et de fenêtres latérales arrière. La carrosserie arbore une peinture Antelope Firemist beige en bon état sans défaut majeur visible, complétée par des jupes d’aile avant. Le véhicule roule sur des roues en acier de 15 pouces équipées d’enjoliveurs à rayons et de pneus de série 70 datant du milieu de l’année 2022. Le moteur V8 de 4,5 litres à injection est couplé à une boîte automatique 4T60E assurant la traction avant. Les interventions récentes incluent le remplacement des joints de culasse, des injecteurs, des bougies et de la batterie. Le système d’échappement unique utilise un silencieux d’origine. La suspension indépendante utilise des bras MacPherson à l’avant et des ressorts hélicoïdaux à l’arrière. Les freins avant sont à disques assistés tandis que les arrière sont à tambours assistés. L’intérieur présente une garniture Antelope avec des panneaux de porte en plastique beige agrémentés d’un décor imitation bois. Les sièges avant baquets sont recouverts de cuir Antelope avec piping et broderie du logo Cadillac, tandis que la banquette arrière dispose de ceintures pour trois passagers. Le tableau de bord numérique affiche des chiffres verts et intègre un centre d’informations ainsi que les commandes de climatisation à boutons-poussoirs. La direction assistée est équipée d’un volant gainé de cuir avec airbag intégré. Une radio Delco Signature Series AM/FM/Cassette est présente. Le ciel de toit s’affaisse en raison d’une défaillance de l’adhésif, et la garniture du coffre à gants montre un affaissement du vinyle. Un petit déchirement est visible sur le repose-bras avant conducteur. La climatisation ne fonctionne pas. Le kilométrage affiche 122 259 miles. Le véhicule a appartenu à deux propriétaires et a été garé. La structure inférieure présente une rouille superficielle sans fuite apparente, avec de l’accumulation de saleté sur les rotules. Les voyants ABS et Warning du freinage s’allument par intermittence.