Cadillac Series 370A V-12 Convertible 1931

Le 1931 Cadillac Series 370A V-12 Convertible présente une carrosserie phaeton deux portes réalisée par Fleetwood sous le style numéro 4760. La peinture extérieure arbore la couleur “Jazz Age” Orange avec des ailes avant et arrière peintes en Brown, assorties aux jantes fil de fer à liseré brun. Le toit cabriolet est en tissu Dark Brown avec galonnage Light Brown. L’habitacle est garni de cuir Tan et de moquette Light Brown, incluant des poches de rangement dans les panneaux de porte. Le tableau de bord présente une finition tournée avec un instrument central ovale. Les sièges arrière disposent de repose-pieds pliants et d’un éclairage d’appoint. Le moteur V12 OHV de 370 pouces cubes (également décrit comme 368 pouces cubes) développe 135 chevaux. Il est équipé de composants en porcelaine noire et polie, ainsi que d’une boîte manuelle Synchromesh à trois vitesses. Le châssis possède un empattement de 140 pouces. Les pneus sont des Whitewall montés sur des jantes fil de fer peintes en Brown. Le véhicule est équipé de doubles pare-brise avec lunette arrière pliante de style avion, de rideaux latéraux rangés dans une housse et d’un kit d’outils. Des phares Pilot-Ray orientables avec la direction sont présents, ainsi qu’une grille de radiateur chromée protégée par un garde-grille. Le mascotte du radiateur est l’Art Deco “Goddess” Cadillac. Des feux avant sur les ailes, des feux de capot et des déflecteurs d’air latéraux complètent l’équipement extérieur. Deux pneus de rechange montés dans des porte-monnaie en acier sont fixés de chaque côté du capot. L’arrière comprend un panneau d’accès, une banquette pliante, un coffre et deux feux arrière. Ce modèle est l’un des 128 exemplaires produits avec cette carrosserie. Il a appartenu à la collection Dr. Barbara Mae Atwood jusqu’en début 2009, puis à celle de Bill et Patty Spurling. Le véhicule a reçu une restauration détaillée et bien préservée. Il est ancien lauréat des prix AACA et CCCA, et détient le statut Full Classic du CCCA. Les papiers en règle sont complets avec une copie de la facture d’usine originale. Le kilométrage indiqué est de 192 miles. Le véhicule a été inspecté, entretenu et détaillé récemment. Il est éligible pour les tours classiques, les shows et les concours.