Cadillac Series 75 Convertible Sedan with Imperial Division 1937

Le moteur L-Head V8 de 346 CID est associé à un carburateur Stromberg à double corps et à une pompe à carburant électrique. La transmission est une boîte 3 vitesses manuelle avec levier au plancher. Le véhicule est à propulsion arrière. La carrosserie est de type cabriolet, réalisée par Fleetwood pour la division Imperial. La peinture extérieure est de couleur Admiral Blue. Le toit en tissu tan est manœuvré manuellement et le coffre assorti est en toile tan. Les jantes en acier peintes dans la couleur de la carrosserie sont équipées d’enjoliveurs chromés incrustés de l’écusson Cadillac et de pneus radiaux à flancs blancs larges. Deux pneus de secours chromés sont montés latéralement à l’extérieur. Les pare-chocs avant et arrière sont munis de garde-boue chromés. Deux rétroviseurs extérieurs chromés sont installés. Des phares antibrouillard ambrés portant l’écusson Cadillac sont montés au-dessus du pare-chocs avant. Une vitre séparatrice en verre à enroulement manuel sépare les compartiments avant et arrière. L’intérieur comprend une banquette avant et une banquette arrière. La garniture des sièges, des panneaux de porte, des dossiers de siège et des accoudoirs est en cuir Imperial Antique Leather bleu. Des garnitures en bois burlé ornent le dossier du siège avant et les panneaux de porte. Une corde de couverture est présente. Une horloge est installée dans le compartiment passager arrière. Un briquet à cigares traversant et deux cendriers doubles sont présents. Une paire de repose-pieds est située à l’arrière. Le tableau de bord comprend un compteur de vitesse indiquant 100 MPH, un indicateur de température, un manomètre de pression d’huile, un indicateur de batterie, un indicateur de carburant, une horloge complète, un cendrier et une boîte à gants verrouillable. Un contrôle d’accélérateur et une radio AM sont également présents. Le kilométrage affiché est de 76 191 miles. Plus d’informations sur demande.