Checker Marathon 1973

Ce Checker Marathon A-12 de 1973 est un véhicule vendu tel quel. La carrosserie est solide et conserve sa vitrage d’origine avec des codes de sécurité gravés. Le châssis conserve son empattement d’origine de 120 pouces. Le poids total est d’environ 3 800 livres. Le moteur est un Chevrolet Performance ZZ6 de 350 ci développant 405 chevaux. Le bloc est en fonte avec des paliers principaux à quatre boulons. Le vilebrequin est en acier forgé. Les pistons sont en aluminium hypereutectique à haute teneur en silicium. Les bielles sont en acier forgé par poudre. La culasse est en aluminium avec des chambres de combustion de 62 cc. Le vilebrequin est entraîné par un vilebrequin à cames hydraulique à rouleaux en acier. Les bras d’ouverture sont en aluminium à rouleaux. L’alésage est de 4,000 pouces et la course de 3,48 pouces. Le collecteur d’admission est en aluminium à plan unique. L’allumage est assuré par un distributeur HEI. Les ressorts de soupapes sont de type beehive de style LS. Le système d’accessoires avant est à courroie serpentine. Le carburateur est un Holley Street Avenger de style 4160, de 770 cfm, à 4 corps avec choke électrique et double entrée. Le système d’alimentation comprend une cellule à carburant en aluminium de 20 gallons avec insert en mousse et une pompe à carburant Aeromotive haute performance de 90 GPH. Le système d’échappement est un système d’échappement double personnalisé en acier inoxydable 304 avec collecteurs personnalisés et silencieux Thrush. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium personnalisé Griffin et deux ventilateurs SPAL. Le système de freinage avant comprend une direction assistée Red-Head et un amplificateur de frein à vide Auto Plus. Les freins avant et arrière sont à tambours assistés. Le train arrière est un boîtier Ford 9 pouces avec une suspension arrière personnalisée à quatre barres. Le différentiel est un Strange 3rd member avec engrenages TruTrac de 31 splines et un rapport de 3,50. Les freins arrière sont des tambours de 11 pouces. La transmission est une boîte automatique TH-400 avec convertisseur de couple. Le levier de vitesse est au volant. L’intérieur conserve le siège banquette avant d’origine. Le véhicule est équipé de pneus Michelin Defender LTX tout-saison de taille 215/75R15 sur les roues d’origine avec enjoliveurs. Le véhicule possède un titre propre et clair de l’État de Washington. Plus d’informations sur demande.

1973 Checker MARATHON Berline custom
Annonce du 01/06/2026 | Provenance : Washington, USA. 39 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Livraison possible en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.