Chev 2dr sedan delivery 1956

Le véhicule est une deux portes Sedan Delivery dont la carrosserie est prête pour la personnalisation. Le châssis nécessite la finition des lignes de frein et de carburant ainsi que le remplacement des suspensions avant et arrière. Des options incluent des fusées avant d’origine ou à descente de deux pouces. L’arrière est équipé d’un pont Ford 9 tube sans différentiel. Une alternative consiste à utiliser un pont arrière de Chevrolet Nova de 1968 à 1972. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle Muncie associée à un levier Hurst. Un carter de protection complet et une plaque de blocage Lakewood sont présents. Le plateau d’embrayage et le volant moteur sont neufs. Le moteur de 350 pouces cubes est alésé de 30 sur. Il est équipé d’un arbre à cames Erson RV. Le moteur a été construit par un mécanicien qualifié. Un nouveau réservoir d’essence et son capteur sont installés. L’alternateur est de 100 ampères. Une pompe à eau haute performance série 5000 est montée. Un kit de direction assistée avec pompe et durites est présent. Le système de freinage assisté comprend un maître-cylindre et un répartiteur de freinage. Des collecteurs d’échappement de type fender well sont installés. Le véhicule est détenu et stocké depuis 1977. Le titre est en règle. Les numéros concordent avec la carrosserie et le châssis. Plus d’informations sur demande.

1956 Chev 2Dr Sedan Delivery Berline
Annonce du 14/07/2026 | Provenance : Washington, USA. 20 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.