Cheverolet 1/2 1955

Cet automobile de collection, datant de 1955, s’agit d’un Chevrolet 3100 Pro Tour Pickup remanié dans les années 1990. La châssis a été traitée par pulvérisation à la poudre de couleur gris. Elle présente des traces d’usure avec quelques éraflures et griffures, qui ne sont pas graves, et sait paraître bien, certains émblemes de chrome présentent des pointes, ce qui est visible sur les photos. Le moteur est un Zz6 g moteur à injection de carburant de remplacement de grosse puissance, soit 405 ch, le code de partie étant 19433043. La boîte de vitesses 700R a coûté 5 000 $ de nouveaux, l’échappement a coûté 1 248 $, ce qui fait un total de 19 221 $ (plus frais de main-d’œuvre et de taxe) à titre de récentes dépenses consacrées à cet automobile, avec des récépissés. Ce n’est qu’un peu plus de 100 milles depuis l’installation du moteur et de la transmission. Il présente également des éléments tels que des culots d’alliage, des soupapes noires, des alternateurs et des bouchons à huile chrome, des tuyauteries, un petit compresseur, des soupapes à courroie de roulement, des tuyauteries d’échappement en acier avec un échappement neuf de 2 1/2 pouces, un radiateur aluminium Champion et une boîte à réservoir de gaz, qui fonctionne toujours en temps voulu, des silencieux de gaz Magnaflow, des sièges de coffre personnalisés, un frein d’urgence fonctionnel, des panneaux de tableau de bord personnalisés, une vitesse analogique qui fonctionne, de la verrerie dans un état excellent, tous les portes ouvrent et ferment parfaitement, un pompe à carburant à essence, une peinture de coffre en résine de verrouillage, une planche de bois de coffre que j’estime devrait être repolie, la boite de verre arrière étant de taille réduite, un tableau de bord complet, des freins à disques avant, un arbre de transmission d’entraînement performant, un cul de jambage Ford de 9 pouces qui semble avoir une paire de 323 g, des freins à disques avant, un courbure arrière avec un pivot de jambage, une suspension avant indépendante Mustang II avec des ressorts ajustables et un volant roulant et un ressort arrière, un corps droite, une peinture satinée Hot Rodz, un motif de roue de 5-4 3/4 pouces, 15 pouces de roues Ridler avec de nouveaux pneus, une verrerie de portière non fissurée, une calandre devant est reculée de 2 pouces, fonctionne parfaitement et roule et conduit parfaitement. Cet automobile a été finie en peinture bleu mat deux tons et intérieur noir, sans climatisation, direction assistée ou freins assistés. Sa valeur est évaluée à 32 000 $.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 37 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 05/09/2025