Chevrolet 150 1956

Le moteur Blueprint V8 de 350 pouces cubes est associé à une boîte automatique TH350 et un levier au plancher Lokar. Le carburant est géré par un carburateur Holley 4 corps tandis que l’échappement double avec silencieux turbo s’écoule via des collecteurs Patriot headers. La dissipation thermique est assurée par un radiateur en aluminium Be Cool refroidi par deux ventilateurs électriques. La carrosserie de type wagon présente une peinture bicolore bordeaux et blanc sur les ailes avant, le capot et le coffre. Les vitres latérales arrière enveloppantes sont teintées foncé et l’éclairage avant a été remplacé par des phares après-vente. Le train roulant utilise une suspension à bras oscillants avec ressorts hélicoïdaux à l’avant et ressorts à lames à l’arrière pour un entraînement aux roues arrière. L’intérieur arbore une garniture grise combinant vinyle et tissu sur la banquette. Le tableau de bord conserve les jauges d’origine mais intègre également un compte tours après-vente, une jauge de pression d’huile additionnelle et une radio RetroSound avec entrées AM/FM/AUX. Les roues American Racing de 15 pouces sont chaussées de pneus 235/60R15. Le véhicule est équipé de freins avant à disques assistés et dispose d’une climatisation après-vente nécessitant un entretien pour fonctionner correctement.