Chevrolet 150 1957

La restauration complète du châssis a été réalisée il y a neuf mille miles par GT Motosports à Modesto en Californie. Le moteur est un V8 Big Block Chevrolet de 496 pouces cubes construit par Performance Machine à Manteca en Californie. Il est équipé d’un carburateur Holley 950 com Double Pumper à quatre corps, d’un collecteur d’admission Chevrolet Chrome Air Cleaner Assembly et d’un système de courroies d’accessoires Concept One Victory Series en aluminium usiné. Le système de refroidissement Be Cool utilise des ventilateurs électriques et du liquide de refroidissement sans eau Evans. L’échappement Magna Flow en acier inoxydable comprend des coupes d’échappement commandées par un interrupteur électrique sur la console. Le moteur est couplé à une boîte manuelle cinq vitesses avec surmultipliée et un levier de vitesses Hurst Hardrive à poignée pistolet. La transmission de puissance se fait vers un différentiel Moser 9 pouces avec True Trac et un rapport de pont de 4.11. Le train roulant comprend des freins à disques aux quatre roues, percés et rainurés, une direction assistée Flaming River chromée avec colonne de direction inclinable et une banquette en aluminium usiné Billet Specialities Chicayne. L’intérieur a été personnalisé par Conway and Friends à Ceres en Californie. Le tableau de bord affiche des instruments Classic Instruments et un système audio Alpine Deck avec amplificateurs et haut-parleurs Arc Audio. La batterie est une Optima jaune. La carrosserie est peinte en bleu et argent. Le véhicule roule sur des jantes Foose Injector Series de 18 pouces par 8 pouces à l’avant et 19 pouces par 12 pouces à l’arrière, avec des pneus Nitto Invo. Plus d’informations sur demande.

1957 Chevrolet 150 Coupe blue
Annonce du 09/06/2026 | Provenance : California, USA. 94 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.