Chevrolet 150 1957

Le Chevrolet 150 Utility Sedan de 1957 présente une carrosserie en acier d’origine peinte en turquoise tropical avec des accents ivoire indien. La peinture a été appliquée sur métal nu il y a environ trente ans. Les pare-chocs avant uniques et les garnitures chromées ont été restaurés. Le véhicule est équipé de jantes peintes avec des enjoliveurs plats et de pneus à flancs blancs. L’intérieur comprend une banquette conforme au modèle 150, des panneaux de porte non rembourrés et un ciel de toit en tissu. La place arrière a été supprimée pour laisser place à la plateforme d’origine et à un tapis en caoutchouc. Le tableau de bord est sobre sans garnitures élaborées. Un volant basique complète l’habitacle. Les vitres latérales sont fixes et les sièges ne disposent pas de manivelles. La climatisation, la radio, le charge-cigare, le chauffage et l’horloge ont été supprimés. Le moteur 283 pouces cubes avec injection Rochester développe 283 chevaux pour un taux de compression de 10,5:1. Les culasses sont des modèles 539 et la distribution utilise un arbre à cames haute levée. L’injection a été reconstruite et authentifiée par Jack Podell. Le véhicule dispose d’un différentiel à glissement limité avec un rapport de 4,11. La boîte manuelle à trois vitesses est rapprochée. Les freins ont été reconstruits avec des lignes neuves. La suspension et la direction ont également été restaurées. Le châssis présente des planchers et des bas de caisse propres sans rouille peints en noir satin. Le coffre peint en blanc contient un harnais électrique neuf et une sangle de séparation remplacée. Un pneu de secours restauré avec un pneu reproduction est inclus ainsi qu’un cric restauré. La voiture a parcouru 4,894 miles depuis sa restauration terminée entre 1992 et 2015.