Chevrolet 150 1957

Le véhicule de 1957 Chevrolet 150 présente une carrosserie berline peinte en Colonial Cream avec quelques imperfections mineures. La structure est droite et les portes se ferment correctement. Le pare-brise et les vitres latérales sont en verre fumé neuf, tandis que la plupart des éléments chromiques ont été remplacés. Les joints de carrosserie ont été changés. L’avant surélevé confère un look Gasser avec une nouvelle poutre de châssis, des ressorts à lames parallèles et un essieu tubulaire abaissé. À l’arrière, les ressorts à lames sont associés à des amortisseurs au gaz. Les roues avant sont des jantes American Racing Torque Thrust de 15 pouces d’apparence vintage, tandis que l’arrière utilise des jantes en acier peintes avec des pneus de dragster. Le freinage avant est assuré par des disques. Le moteur 383 Stroker peint en orange Chevrolet dispose d’une culasse Edelbrock et d’un carburateur correspondant. L’allumage HEI équipe le bloc, qui repose sur un démarreur à couple élevé. Les collecteurs d’échappement personnalisés se vident dans les passages de roue avant via des dumps. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium amélioré, une grande ventilation électrique et des poulies en aluminium. L’alternateur et le couvercle du filtre à air sont chromés, tout comme les culasses. Un double réservoir pour maître-cylindre est installé. La transmission automatique Turbo 350 reçoit son mouvement via un cardan reconstruit vers un différentiel arrière 10 bolts. Le système d’échappement dual personnalisé traverse le véhicule avec des silencieux Magnaflow en acier inoxydable et une tuyauterie de croix. L’intérieur arbore une garniture noire personnalisée avec un motif assorti sur les sièges et les panneaux de porte. Le ciel de toit et la moquette ont été remplacés. Le tableau de bord métallique est peint proprement et accueille des jauges modernes incluant un compte-tours. Les commandes du chauffage, la radio et l’horloge ont été supprimées. Un levier de vitesse automatique Locar imitant une manuelle est présent au plancher. Une ceinture de sécurité avant a été ajoutée. Le volant à empreintes est monté sur une colonne inclinable. La climatisation moderne et le système de chauffage sont présents. Le coffre peint proprement possède un nouveau joint d’étanchéité. L’intérieur du coffre est solide avec une finition peinte gris tacheté et un tapis de reproduction. Une roue de secours neuve avec son pneu y est stockée. La batterie a été déplacée dans le coffre. Le réservoir de carburant a également été remplacé.