Chevrolet 150 Custom Wagon 1957

Ce wagon Chevrolet 150 Custom de 1957, surnommé Handyman, est une restomod basée sur un châssis Paul Newman Car Creations C4. Le moteur LS3 V8 développe 430 chevaux et est couplé à une boîte Tremec T56 Magnum six vitesses. Le véhicule affiche 264 miles au compteur. La carrosserie a été entièrement retravaillée à la main, avec des panneaux lissés, un toit ébarbé et des poignées de portes et de hayon supprimées avec des mécanismes cachés. Les ailes avant ont vu leurs grilles et crêtes retirées. Le capot en fibre de verre lisse arbore un graphique peint sur mesure. Le feu arrière a été lissé. Le châssis est lissé, rempli et fini en gris céramique satiné. La suspension provient d’une Corvette. Les freins sont des disques quatre roues C6 Z06 Corvette. Le différentiel arrière est un Dana 44 avec des rapports de 3.73. Un frein de parking électronique caché est intégré à la console. La peinture Glasurit base claire est en gris céramique Dodge Viper sur noir. Les pare-chocs et la garniture sont en titane satiné. L’intérieur est garni de cuir rouge vif Relicate sur sept peaux. Les sièges sont modifiés et électriques. Les panneaux de porte sont personnalisés avec des incrustations en aluminium et du cuir gravé au laser. Le tableau de bord est lissé. L’instrumentation est de marque Dakota Digital. Le système audio est un stéréo Sony Bluetooth avec amplificateur. Les roues sont des Budnik Pilot de 19 et 20 pouces étagées. Le véhicule a remporté plusieurs prix au Detroit Autorama, dont la première place en 2020 et 2022, ainsi que des distinctions pour le moteur, l’intérieur et la peinture. Plus d’informations sur demande.