Chevrolet 210 1955

Cet hot rod de marque Chevrolet de 55 et 57 constitue une excellente choix pour un collectionneur de voitures de collection. Le véhicule a été restauré en ne laissant aucune détail négligé, avec une attention particulière accordée à la personnalisation de façon discrète.

Le corps de la voiture est très propre et ne présente aucun graisse ou dommages. Les portes cliquent fermement et tout s’aligne parfaitement. Elle a une peinture à deux tons de qualité, appliquée à l’aide de la peinture Kindigit à 1 000 dollars par gallon. La métallique est disposée bien et la vernis est très brillante. Il y a quelques imperfections mineures. La chromerie et l’équipement ont été restaurés ou remplacés. Elle est dotée d’un pare-brise neuf et de verres latéraux fumés. Le vent-fenêtre a été supprimé pour un fenêtre unique plus simple. Elle est équipée de feux arrière à LED et d’un troisième feu de frein placé dans la vitre. Elle roule sur des roues d’aluminium de 17 pouces avec des disques de roue.

L’intérieur est entièrement personnalisé avec des sièges de banquette en avant et une banquette de demi-cercle à l’arrière, tous deux ont une upholstery de qualité. La toiture et les panneaux de porte ont été remis en état. Le sol est tapissé de tapis beige propre et d’un tableau de bord personnalisé avec une radio Bluetooth JBL, un port USB et un récepteur de 12 volts. Le réservoir arrière a été personnalisé avec six haut-parleurs 6×9. Un système de plomberie Painless a été utilisé tout au long de la voiture. Les éléments métalliques ont été peints à l’aide d’un vernis brillant. Elle dispose de régulateurs de vitesse et de ventilateurs de frein électriques à tous les quatre roues. Elle a un échappement large avec un X-Pipe et des silencieux en acier inoxydable. La boîte de vitesses est une boîte automatique de 4L60E à surmultiplication et un système de refroidissement de transmission externe. Le moteur est équipé d’un vilebrequin de surmultiplication, d’un démarrage électrique de haute puissance et d’une huile d’huile panneau en aluminium. La suspension et la direction ont été entièrement reconstruites, notamment avec des ajustables gaz à l’avant et des gonflables à l’arrière. La boîte de vitesses et les freins ont été améliorés. Les freins de récupération sont des disques à tous les quatre roues et une échappement électrique. La voiture a un silencieux énorme à double sortie et un silencieux X-Pipe en inox.

Le moteur est bien entretenu et la boîte de vitesses fonctionne correctement. La voiture a un capot net de dépôt et un beau vernis. Le coffre est entièrement boisée et tapissée avec un sol en tapis. Sous le couvercle se trouve même une tapisserie. La batterie est replacée dans l’un des panneaux latéraux. La coque de la voiture a été démontée du châssis pour la restauration. La direction et la suspension ont été entièrement reconstruites et ont été équipées d’une direction à l’aide de la vis et de tiges, des suspension à amortisseurs à réglage à l’avant et des amortisseurs à air à l’arrière. Le système de carburant a été remplacé, notamment la réservoir de carburant. Les freins ont été améliorés avec des freins à disques à toutes les quatre roues et un frein de récupération électrique. Le système d’échappement a été amélioré avec un silencieux à double sortie en acier inoxydable. Le panneau du moteur est en aluminium brillant. Le boîtier de boîte de vitesses est entièrement en aluminium. Le coffre est entièrement boisée et tapissée avec un sol en tapis.

L’équipe de service s’occupe des voitures avec soin et professionnalisme. Il est donc possible de visiter un centre de service de 2 millions de dollars et de 10 000 pieds carrés. L’équipe de techniciens est à votre disposition pour effectuer les essais d’une voiture avant achat.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 102 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 06/09/2025