Chevrolet 210 1956
10 000 €
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Kilométrage1 121 660 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)N.C.
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Référence#29882069
Le véhicule en question est un Chevrolet Belair de l’année 1956, version 2 portes. C’était une ancienne voiture de course. La carrosserie est en général assez solide, bien que les planchers et le coffre nécessiteraient des réparations. Les montants sont en bon état. Si besoin est, des mesures coûteuses de remplacement complet des planchers peuvent être effectuées, bien que la solution plus économique serait de simplement remplacer les zones endommagées. La plupart de la carrosserie est solide. Cela offre un excellent démarrage pour un projet gasser. La structure avant n’a pas été coupée, ce qui permet de revenir à la suspension standard si désiré. Le véhicule n’a pas de titre, il n’a pas circulé depuis les années 1960. Le numéro de série a été vérifié par le DPS et il est approprié pour l’obtention d’un titre lié au bien-fondé. Des livraisons sont disponibles.. Provenance : Texas, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 10 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 18/10/2025
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Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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