Chevrolet 3100 1951

Ce véhicule est un Chevrolet 3100 de 1951 transformé en restomod pickup. Le camion a été restauré selon une méthode frame-off et à la vis, par un constructeur expérimenté. Il affiche moins de 200 miles depuis sa restauration. L’extérieur du véhicule est peint dans un bleu moyen attrayant avec des panneaux de carrosserie très droits et lisses, donnant au camion une apparence nette et raffinée tout en conservant son caractère original. Les améliorations extérieures incluent un hayon arrière lissé, des pare-chocs et une grille chromées polies, des marchepieds customisés, des feux arrière LED, des jantes Cragar à cinq rayons polies de 17 pouces avec des pneus radiaux Bridgestone Dueler H/L Alenza de 255/60R17. Le camion est positionné sur une stance abaissée qui complète parfaitement l’ensemble. L’intérieur du cabanon a été entièrement personnalisé dans un intérieur gris avec des inserts bleus sur les sièges et les panneaux de porte, présentant un aspect extrêmement propre et cohérent. L’instrumentation comprend un tableau de bord peint dans la couleur de carrosserie abritant une console de compteurs customisée avec un compteur kilométrique numérique, un volant en billet, une colonne de direction polie réglable, des pédales en billet et une console centrale personnalisée. Les améliorations intérieures incluent le climatiseur Vintage Air, les vitres électriques, un système audio Sony Bluetooth/SiriusXM compatible, une moquette customisée, un porte-gobelets intégré, des commandes personnalisées et un levier de vitesse au plancher style Lokar. Le moteur est un Chevrolet small block V8 hautement détaillé équipé de caches culbuteurs en aluminium, d’un pipe d’admission poli, d’un carburateur Edelbrock avec filtre à air, d’un système d’allumage MSD Digital 6A, de lignes de carburant et de refroidissement en acier inoxydable tressé, de collecteurs d’échappement recouverts de céramique, d’un radiateur en aluminium et d’une pompe à eau électrique. L’habitacle moteur a été largement lissé et détaillé lors de la construction, avec des fenders intérieurs et un tablier peints créant une présentation de qualité exposition très propre. Le camion est équipé d’une boîte automatique TH350 avec un carter de transmission en aluminium à ailettes. Le système de freinage comprend des freins à disques sur quatre roues avec des rotules perforées et des lignes tressées, tandis que la suspension arrière est une suspension à quatre barres avec des coilovers ajustables. La suspension avant est indépendante avec direction à crémaillère et des composants de suspension tubulaires. Le dessous du véhicule est également impressionnant et soutient la qualité de la restauration, avec des composants de châssis et de suspension entièrement refaits et détaillés. Le camion dispose d’un système d’échappement double, d’un système de carburant amélioré avec une pompe à essence électrique, de croisements personnalisés et de détails sur le différentiel arrière. Ce Chevrolet 3100 restomod est prêt à être apprécié pour son look classique combiné à des performances modernes.

Annonce du 16/05/2026 | Provenance : Californie, États-Unis. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 75 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)