Chevrolet 3100 1953

Le Chevrolet 3100 de 1953 est un pick-up à transmission arrière ayant appartenu à un barn find originaire de Harrisburg. La carrosserie arbore une peinture verte Seacrest Green en simple couche et présente une rouille superficielle sous le véhicule ainsi que des traces d’huile sur les carters d’huile et le différentiel arrière. Le capot, le coffre, les ailes avant et arrière, les bas de caisse et le tablier conservent leur intégrité structurelle bien que la peinture autour des compteurs originaux soit en bon état. La calandre est monochromatique verte tandis que l’insigne Chevrolet sur hayon est blanc avec un badge rouge associé. Les phares avant sont équipés de lentilles claires et les feux arrière fumés. Le pare-chocs avant est chromé et les enjoliveurs noirs affichent des graphiques rouges. Les roues en acier de 16 pouces montent des pneus Tornel à flancs blancs. La benne contient des planches en chêne ainsi qu’un coffre en bois, avec des rails peints en vert. L’intérieur présente une banquette en vinyle brun et des panneaux de porte aux panneaux supérieurs bruns sur fond taupe peint, montrant un aspect patiné. Le ciel de toit est doux et montre les signes de l’âge tandis que le tableau de bord abrite des compteurs originaux avec une peinture autour intacte. Le volant présente également une patine visible. Le plancher est recouvert d’un tapis en caoutchouc texturé. Le moteur est un six cylindres en ligne de 216,5 pouces cubes produisant 92 chevaux et équipé d’un carburateur à corps unique. La transmission est une boîte trois vitesses au volant couplée à des rapports arrière de 3,55. Le système électrique fonctionne sous six volts. Les freins à tambours sont présents aux quatre roues et la suspension utilise des ressorts à lames avant et arrière assortis. L’échappement unique se termine par un silencieux d’origine avec décharge sous la benne. Le véhicule roule droit lors des essais et toutes les fonctions opèrent correctement malgré une fuite d’huile sur le côté gauche du moteur affectant les ressorts à lames et le châssis.