Chevrolet 3100 1957

Le véhicule est un Chevrolet 3100 de 1957 dont le châssis intègre des composants avant fabriqués spécifiquement pour cette structure. Les plaques de renforcement et la traverse transversale proviennent de No Limit Engineering. La direction assistée utilise une crémaillère hydraulique Wellwood. Le système de freinage hydroboost équipe les quatre roues avec des étriers à disques de 14 pouces, comprenant des étriers avant à six pistons et arrière à quatre pistons intégrant un kit de frein de stationnement. La suspension repose sur des amortisseurs Viking réglables double action aux quatre coins, complétés par une barre antiroulis et une suspension à quatre bras. L’essieu arrière neuf est un modèle Fab 9 inch avec des arbres de transmission à 35 splines. La carrosserie a été entièrement remplacée, incluant les portes, les ailes avant, la benne arrière et les ailes arrière. Les roues Weld mesurent 18 pouces par cinq pouces à l’avant et 16 ou 20 pouces à l’arrière. Elles sont chaussées de pneus Mickey Thompson à motif flammé, dimensionnés 28×5 à l’avant et 22x33x20 à l’arrière. L’intérieur est équipé de sièges baquets en cuir noir issus d’un Chevrolet SSR.