Chevrolet 3100 apache stepside 1958

Le Chevrolet Apache 3100 Stepside de 1958 est un camion d’origine arizonienne assemblé à Atlanta en Géorgie. Il conserve sa carrosserie droite sans rouille, bénéficiant de toute sa vie dans l’Arizona. La peinture présente une éraflure sur la porte passager et une déchirure sur le bas de l’aile avant juste devant l’emplacement où il a heurté un petit poteau métallique. Le véhicule est équipé d’un pneu de rechange monté sur l’aile, de rétroviseurs latéraux, d’une visière pare-soleil en acier et d’une calotte de camionnette en aluminium d’usine. Toutes les vitres sont d’origine avec des vitres latérales à enroulement et des hublots fonctionnant sans accroc. Le tableau de bord affiche 115 950 miles, kilométrage considéré comme original pour ce modèle. Les compteurs incluent le compteur de vitesse et l’odomètre qui s’avèrent opérationnels ainsi que tous les voyants lumineux. L’intérieur arbore une nouvelle sellerie sur la banquette tandis que le ciel de toit, le tapis de sol et la boîte à gants restent dans leur état d’origine. Une étiquette de sécurité des pneus du fabricant est apposée à l’intérieur de la porte de la boîte à gants qui contient également le manuel du propriétaire original. Le moteur six cylindres Stovebolt 235 a été reconstruit avec un vilebrequin alésé de 0,010 pouce, des pistons neufs, des paliers neufs et des soupapes rectifiées. La distribution utilise des culbuteurs hydrauliques. Le système d’alimentation comprend un réservoir neuf, des durites en acier, une pompe à carburant, un filtre et un carburateur reconstruit. Les lignes d’huile sont neuves ainsi que la courroie d’entraînement. Le refroidissement est assuré par un radiateur neuf avec son noyau de chauffage, sa vanne de contrôle, son thermostat et l’intégralité des durites remplacées. La transmission manuelle à quatre vitesses lourde shiftage fluidement après avoir été vidangée et remplie d’huile neuve. Le système de freinage a été reconstruit avec des mâchoires neuves, un maître-cylindre neuf, des cylindres de roue neufs et des durites neuves. Les suspensions arrière intègrent des amortisseurs à air pour un roulis doux tandis que la direction reste précise. Le différentiel a été vidangé et rempli d’huile fraîche avec des joints axiaux neufs installés lors du changement des roulements de roues. L’échappement dispose de collecteurs. Un système de climatisation Cool Pack rare installé par le concessionnaire est inclus mais non monté, accompagné de ses pièces détachées telles que l’évaporateur sous tableau de bord, le condenseur et les poulies retirés lors des révisions moteur et chauffage. Le véhicule démarre et roule avec une puissance moteur suffisante. Il est livré avec un attelage avant et arrière, des bandes de porte neuves à installer, des joints de vitrage supplémentaires ainsi qu’un manuel d’atelier usine 1958 et un manuel d’assemblage 1955. Le camion a été entretenu tous les deux mille miles par le même propriétaire durant plus de quarante ans.

1958 Chevrolet 3100 Apache Stepside truck white
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