Chevrolet Apache 3100 1958

Chevrolet Apache 3100 Stepside de 1958, camion d’origine d’Arizona, construit à l’usine General Motors d’Atlanta en Géorgie. Le véhicule est resté toute sa vie en Arizona et n’a pas de rouille. La carrosserie est droite. Une rayure est présente sur la porte passager et une déchirure sur l’aile avant inférieure, juste devant l’endroit où le véhicule a heurté un petit poteau métallique. Il n’y a pas d’autres dommages corporels. La calandre, les pare-chocs et les panneaux de carrosserie sont d’origine. Le camion est équipé d’une coque de campingère en aluminium d’origine, d’un pare-soleil en acier d’origine, de rétroviseurs d’origine et d’un pneu de rechange monté sur l’aile. Toutes les vitres sont d’origine. Les vitres latérales à enroulement et les vitres latérales à volet fonctionnent sans problème. L’intérieur conserve sa garniture d’origine, à l’exception de la nouvelle sellerie des sièges. Le ciel de toit est d’origine. Le tapis de sol est d’origine. La boîte à gants est d’origine et contient l’autocollant de sécurité des pneus d’origine à l’intérieur de la porte. Le tableau de bord est d’origine. Le moteur est un six cylindres en ligne Stovebolt 235 reconstruit avec moins de 100 miles. Le vilebrequin a été rectifié de 0,010 pouce. Les pistons sont neufs. Les paliers sont neufs. Les soupapes hydrauliques sont installées. Un travail de soupapes a été effectué. La courroie est neuve. Les durites d’huile sont neuves. Le système de carburant comprend un nouveau réservoir, des durites en acier, une pompe à carburant, des flexibles, un filtre et un carburateur reconstruit. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle lourde. Elle a été vidangée et remplie avec du nouveau liquide. Les changements de vitesse sont fluides. Le système de freinage a été reconstruit. Les flexibles de frein sont neufs. Les garnitures de frein sont neuves. Le maître-cylindre est neuf. Le cylindre esclave est neuf. Le radiateur est neuf. Le noyau de chauffage est neuf. La vanne de contrôle est neuve. Tous les flexibles sont neufs. Le thermostat est neuf. Les roulements de roue sont neufs. Les joints d’essieu sont neufs. Le différentiel a été vidangé. La direction est précise. La suspension est douce avec des amortisseurs arrière à air. Le moteur dispose de beaucoup de puissance. Le véhicule démarre et roule. Le compteur de vitesse fonctionne. Le compteur kilométrique fonctionne. Les feux fonctionnent. Le compteur kilométrique indique 115 950 miles, soit un peu plus de cent mille miles d’origine. Le véhicule a été entretenu tous les deux mille miles. Le même propriétaire le détient depuis plus de 40 ans. Il a été vendu à l’origine en Arizona en 1958. Un système de climatisation Cool Pack rare installé par le concessionnaire est inclus mais non installé. Les pièces de climatisation comprennent les supports, les poulies, l’évaporateur sous le tableau de bord et le condenseur. Le système a été retiré lors de la révision du moteur et de la révision du chauffage sous le tableau de bord. Des mousses de porte et des mousses de vitre sont incluses mais non installées. Un attelage de remorquage avant et arrière sont installés. Le manuel du propriétaire d’origine est inclus. Le manuel d’atelier de camion de 1958 est inclus. Le manuel d’assemblage de camion de 1955 est inclus. Plus d’informations sur demande.

1958 Chevrolet Apache 3100 truck white
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