Chevrolet Bel Air/150/210 1955

Le 1955 Chevrolet Belair Pro-Touring Air Ride est un coupé de couleur noire Onyx Black. La carrosserie a bénéficié d’une restauration body-off en rotissoire. Le véhicule repose sur un châssis tubulaire personnalisé entièrement poudré gris métallique. La suspension avant indépendante utilise des amortisseurs réglables RideTech avec bras de commande supérieurs et inférieurs chromés. L’arrière est équipé d’un système triangulé à quatre barres. Des barres antiroulis sont présentes à l’avant et à l’arrière. Le différentiel arrière complet mesure 9 pouces. Les freins Wilwood à disques sur les quatre roues comportent des rotors rainurés. L’équipement inclut la direction assistée et des freins assistés. Le moteur V8 de 383 pouces cubes avec alésage élargi développe 500 chevaux. Il est alimenté par un système d’injection électronique complet avec lignes en acier inoxydable. Le bloc a été construit par The Hot Rod Company avec des têtes en aluminium usinées et des pièces internes forgées. Un collecteur Hi-Ram et une papette de performance complètent l’admission. L’allumage MSD assure le démarrage du moteur. Un système d’entraînement serpentin gère les accessoires avant. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs Spal, le tout chromé. L’intérieur présente une garniture bicolore beige avec un ciel de toit en suède. Les panneaux de porte et la console centrale arrière sont personnalisés pour correspondre. Un volant Billett Specialties complète l’habitacle. Une console centrale moderne intègre des instruments Classic Instruments. La climatisation est installée dans le compartiment moteur. Des vitres électriques fonctionnent sur les côtés, à l’arrière et sur les ouvrants latéraux arrière. Les fenêtres arrière ouvrent également électriquement. Un système audio Pioneer et un GPS sont présents. Le véhicule roule avec seulement 300 miles au compteur. Il est équipé de roues personnalisées en billette aux dimensions 235/35/20 à l’avant et 275/35/20 à l’arrière. Le titre de propriété de la Floride est en règle.