Chevrolet Bel Air/150/210 1955

Ce Chevrolet Bel Air de 1955 présente une carrosserie deux portes à montants. Il s’agit d’une voiture de type hot rod dont le châssis a été conçu pour les compétitions. La construction, réalisée par D & D Specialty Cars en Arkansas, s’est achevée en 2020 après huit années de travail sur un châssis Art Morrison. Le moteur GM LS7 de 427 pouces cubes développe une puissance de 545 chevaux et est équipé d’un système d’injection Borla à huit corps. La transmission est assurée par une boîte automatique 4L80E. Le véhicule roule depuis l’achèvement des travaux sur environ 1350 miles. Le châssis intègre un différentiel Ford 9″ avec un élément central Currie et des amortisseurs Strange coilovers. Les bras de suspension supérieur et inférieur sont en acier chromé.Le système de freinage utilise des étriers Wilwood avec des disques de 14 pouces fendus et percés. Les roues Billet Specialties sont en aluminium usiné. La carrosserie arbore une peinture personnalisée rouge et argent. Elle dispose d’un pare-brise personnalisé, de passages de roue élargis sur mesure et de pare-chocs lisses unifiés. Le système d’échappement est en acier inoxydable poli avec des collecteurs apparents. L’intérieur a été entièrement fabriqué à la main en cuir. Un arceau de sécurité amovible est installé dans l’habitacle. La climatisation et le chauffage sont présents via une unité Billet Specialties front runner. Une radio aftermarket avec connexion Bluetooth équipe le tableau de bord. Le radiateur Be Cool est poli et équipé de deux ventilateurs. Le réservoir d’essence est en acier inoxydable poli. Des photographies détaillées du processus de construction sont incluses dans les documents accompagnant la vente.