Chevrolet Bel Air/150/210 1955

Le châssis Roadster Shop REVO supporte une carrosserie deux portes peinte en rouge et noir avec des garnitures chromées et inox neuves ainsi que les badges d’origine. Le moteur V8 6,2 litres suralimenté est couplé à une boîte automatique quatre vitesses 4L80E commandée par un levier Lokar au plancher. La transmission de la puissance s’effectue vers un différentiel Ford 9 pouces avec engrenages 3,55:1 et un système Triangulated 4 Link. Le train roulant comprend des ressorts hélicoïdaux réglables, des bras de suspension tubulaires, des barres antiroulis et une direction assistée à crémaillère. Les freins Wilwood à disques assistés assurent le ralentissement. Les roues Schott Accelerator sont montées avec des pneus Continental 225/45R19 à l’avant et 295/40R20 à l’arrière. L’intérieur rouge comprend une banquette avant en cuir, un console centrale, une banquette arrière, un tapis assorti et un ciel de toit personnalisé. Le tableau de bord noir en vinyle abrite des jauges personnalisées et est complété par une colonne de direction inclinable et un volant Billet Specialties. La climatisation, les vitres électriques et un système audio Kenwood amélioré sont présents. Le coffre fini contient un réservoir d’essuie en acier inoxydable et le plancher ainsi que le châssis ont été peints.